S-Bahn Archive - Seite 47 von 54

1932-12-01 Bahnhöfe: Umbenennung Schöneberg

Umbenennung des Bf. Schöneberg an der Ringbahn-Stichstrecke zum Potsdamer Ringbahnhof in Kolonnenstraße

(Quelle: BVB 06/99)

Umbenennung des Bf. Ausstellung in Westkreuz

(Quelle: BVB 06/99)

1932, genaues Datum unbekannt: S-Bahn: S-Bahn-Wagen der Bauart 1932 (spätere Baureihe 165.8) in Dienst gestellt

(Quelle: BVB 8/67)

Eröffnung Kaulsdorf – Mahlsdorf (BMDF); 1,59 km, reine S-Bahn Strecke

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

S-Bahn: Einführung der Bezeichnung „S-Bahn“ und des Symbols „Weißes S auf grünem Grund“

(Quelle: Glasers Annalen)

Umbenennung des Bf. Rennbahn in Stadion-Rennbahn Grunewald

(Quelle: BVB 06/99)

Erhöhung der S-Bahn-Fahrpreise um 5 bis 15 Pf in Verbindung mit Verringerung der Anzahl der Preisstufen von 20 auf 14 (einschließlich Nahzone)

(Quelle: BVB 06/99)

Heraufsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf der Stadtbahn von 50 auf 55 km/h

[Quelle: BVB 3/82]

Erweiterung des Raw Schöneweide auf eine Kapazität von etwa 1600 Wagen entsprechend dem Anstieg des Fahrzeugbestands, 1931 abgeschlossen

[Quelle: BVB 10/97]

Eröffnung der Siemensbahn Jungfernheide – Wernerwerk (BWW) – Siemensstadt (BSS) – Gartenfeld (BGTF); 4,46 km, reine S-Bahn Strecke

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)