1894-10-01 Eisenbahn: Verbindungsstrecke Schönhauser Allee (Ringbahn) – Pankow Vbf (Stettiner Bahn) eröffnet, nur Güterverkehr

Eisenbahn: Verbindungsstrecke Schönhauser Allee (Ringbahn) – Pankow Vbf (Stettiner Bahn) eröffnet, nur Güterverkehr; 3,95 km

(Quelle: VB 2/87) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1894-09-22 Straßenbahn: Überquerung der Straße Unter den Linden am Platz am Opernhaus durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn in Betrieb genommen

Straßenbahn: Überquerung der Straße Unter den Linden am Platz am Opernhaus durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn in Betrieb genommen

(Quelle: Geschäftsbericht)

1894-05-01 Bahnhöfe/Stationen: Eröffnung Bahnhof Beusselstr.

Eröffnung Bahnhof Beusselstr. (BBEU)

Wikipedia dazu:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Beusselstra%C3%9Fe

Zitat aus 08.2020

„…

Bereits seit der Eröffnung des ersten Teilabschnitts der Verbindungsbahn (später „Ringbahn“ genannt) am 1. Januar 1872 existierte etwas weiter östlich des heutigen Bahnhofs der Bahnhof Moabit. Dieser markierte den Beginn der Verbindungsbahn und ist heute noch der Nullpunkt der Streckenkilometrierung der Berliner Ringbahn. Aufgrund der wachsenden Verkehrsnachfrage wurde der Bahnhof Anfang der 1890er Jahre grundlegend umgebaut. Personenverkehr und Güterverkehr wurden dabei getrennt. Am 1. Mai 1894 ging für den Personenverkehr die neue Haltestelle Beusselstraße an der Beusselbrücke in Betrieb und der Bahnhof Moabit wurde an diesem Tag zu einem reinen Güterbahnhof.

…“