Eröffnung, Inbetriebnahme Archive - Seite 43 von 75

1912-11-03 U-Bahn: Eröffnung Reichskanzlerplatz (T-Heuss-Pl.) – Bw Grunewald, nur für Fahrten ins Bw

Eröffnung Reichskanzlerplatz (T-Heuss-Pl.) – Bw Grunewald, nur für Fahrten ins Bw

ab 08.06.1913 bei Veranstaltungen, ab 20.05.1922 ständig

(Quelle: BVB 11/00)

Eröffnung Bf. Gleisdreieck (Go, U1)(Gu, U2), als Turmbahnhof, Ersatz des Gleisdreieckes

Zuwachs 0,0 km – Betriebslänge 19,595 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung des Bahnhofs Gleisdreieck nach Umbau der Gleisanlagen Stillegung der Südkurve und damit der Linienverbindung Bülowstraße – Möckernbrücke.

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)

Straßenbahn: Normalspurige Strecke Händelplatz – Ringstraße – Lichterfelde-Süd, Wismarer Straße der Teltower Kreisbahnen eröffnet (Geschäftsbericht)

Straßenbahn: Betriebshof Weißensee, Bernkastler Straße, der GBS eröffnet

(Quelle: BVB 6/69)

Bahnhof Kaiser-Friedrich-Straße (BSO)(heute Sonnenallee) eröffnet

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Straßenbahn: Strecke Cöpenick – Bahnhof Adlershof-Altglienicke der Städtischen Straßenbahn Cöpenick eröffnet

(Quelle: BVB 6/57)

Juli 1912, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Elektrischer Betrieb auf der Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn aufgenommen

(Quelle: BVB 8-9/58) (Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)

Eisenbahn: Eröffnung Spandau-Johannesstift – Spandau West; 5,2 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

S-Bahn: separate Vorortgleise: Abzweig Pro (Provinzstraße) – Berlin-Hermsdorf; 6,8 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

Straßenbahn: Eröffnung der Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn (Benzolbetrieb)

(Quelle: BVB 6/65) (Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)