Eisenbahn: Bahnhof Friedrichsberg (später Frankfurter Allee (BFAL)) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Bahnhof Friedrichsberg (später Frankfurter Allee (BFAL)) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
Eisenbahn: Bahnhof Wedding (BWED) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
Straßenbahn: Terrain-Gesellschaft „Westend“ (H. Quistorp & Co) eröffnet den Betrieb auf der Strecke von Charlottenburg, Pferdebahnhof nach Westend, Kastanienallee
(Quelle: Vossische Zeitung)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
Eisenbahn: Lehrter Bahnhof in Berlin und Strecke Berlin – Spandau der Berlin-Lehrter Eisenbahn eröffnet ; 13,16 km
(Quelle: BVB 2/68)
15.06.1871
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
15.06.1871
Gütergleis Berlin Lehrter Bf. – Berlin-Moabit – Berlin-Spandau Gbf; 13,16 km
15.07.1871
Gütergleis Berlin-Moabit – Berlin Hamburg und Lehrter Bf.; 3,50 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Strecke Spandau – Wustermark – Stendal – Gardelegen der Berlin-Lehrter Eisenbahn eröffnet ; 124,29 km
(Quelle: BVB 2/55) (Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Eisenbahn: Eröffnung Bahnhof Hoppegarten (BHPN)
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
Eisenbahn: Eröffnung des Bahnhofs Caulsdorf (BKD)
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
Eisenbahn: Bahnhof Lichterfelde (BLIH) der Anhalter Bahn (jetzt Lichterfelde Ost) eröffnet
(Quelle: BVB 9/68)
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1868, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Wirtschaftsbahn Grünau – Diepensee eröffnet; 6,00km
(Quelle: VB 2/87) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1868, genaues Datum unbekannt: Einrichtung einer Central-Werkstatt der ABOAG im Depot Kurfürstenstraße. Sie wird 1904 zum Depot in der Liegnitzer Straße verlegt.
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)