Eisenbahn: Elektrifizierung Seddin – Roßlau [86 km] und Wustermark – Wittenberge [97 km].
(Quelle: BVB)
Kategorie: Eröffnung, Inbetriebnahme
1991-11-25 Bahnhöfe: Nordausgänge am S-Bf. Schichauweg eröffnet
Bahnhöfe: Nordausgänge am S-Bf. Schichauweg eröffnet: zum Poleigrund und zur Eisnerstraße.
(Quelle: BVB)
1991-08-05 S-Bahnhof: Inbetriebnahme Bahnhof Bornholmer Str („Ost“) an der Strecke Pankow – Schönhauser Allee
S-Bahnhof: Inbetriebnahme Bahnhof Bornholmer Str („Ost“) an der Strecke Pankow – Schönhauser Allee
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1991-05-01 Straßenbahn: Neubaustrecke nach Hellersdorf (Riesaer Straße)
Am 1.5.1991 wurde die Neubaustrecke nach Hellersdorf (Riesaer Straße), die bereits im März 1990 an das Netz angeschlossen worden war, durch die SL 6 und 10 in Betrieb genommen. [4,5 km]
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
1990-12-15 Eisenbahn: Elektrifizierung Fürstenwalde – Frankfurt/Oder – Cottbus
Eisenbahn: Elektrifizierung Fürstenwalde – Frankfurt/Oder – Cottbus
(Quelle: BVB)
1990-12-01 S-Bahn: Eröffnung Bahnhof Schichauweg
S-Bahn: Eröffnung Bahnhof Schichauweg (BSC)
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1989-12-28 Straßenverkehr: Straßenbrücke über Hermann-Duncker-Str. eingeweiht
Die neuerbaute Straßenbrücke im Zuge des Straßenzuges Rummelsburger Straße / An der Wuhlheide über den Straßenzug Hermann-Duncker-Straße/ Edisonstraße ist am 28.12.1989 dem Verkehr über geben worden. Die neue zweispurige Spannbeton brücke ist 424 m lang und 7 m breit.
1989-08-28 M-Bahn: Fahrgastverkehr
Beginn des Fahrgastverkehrs auf der M-Bahn (Linie M1″) mit den Bahnhöfen Gleisdreieck, Bernburger Straße und Kemperplatz.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
Die M-Bahn beginnt, nach der vorläufigen Zulassung durch die Technische Aufsichtsbehörde am 21. Juni, ihren offiziellen, zweijährigen Probe-Fahrgastbetrieb. In einer Fahrgast-Information bittet die Magnetbahn GmbH um Verständnis dafür, daß kein Anspruch auf pünktliche und regelmäßige Mitfahrt in der Zeit des Erprobungsbetriebs besteht (vgl. 11. April).
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))
1989-07-01 U-Bahn: Eröffnung Elsterwerdaer Pl. – Hönow
U-Bahn: Eröffnung Elsterwerdaer Pl. – Wuhletal (Wh)(Gemeinschaftsbahnhof mit der S-Bahn) – Albert-Norden-Str. (An) (später Kaulsdorf Nord (KL)) – Heinz-Hoffmann-Str. (Hm)(später Kienberg) – Cottbusser Platz (C) – Hellersdorf (HD, früher H) – Paul-Verner-Str. (Pv)(später Louis-Lewin-Str.(LL)) – Hönow (Hö); [6,07 km]
„1989-07-01 U-Bahn: Eröffnung Elsterwerdaer Pl. – Hönow“ weiterlesen1989-07-01 S-Bahn: Eröffnung Wuhletal
Am 1.7.1989 mit Betriebsbeginn nahm die DR den neuerbauten S-Bf. Wuhletal (Kurzzeichen Wh, heute BWT) in Betrieb. Es ist der erste Umsteigebahnhof in Berlin, an dem S- und U-Bahnen am gleichen Bahn steig halten.
(Quelle: BVB 08/1989)