Infrastruktur Archive - Seite 158 von 237

1930-02-24 Bus: Teltow wird durch eine Autobuslinie mit Berlin verbunden

Teltow wird durch eine Autobuslinie mit Berlin verbunden (Linie T)

(Quelle: Geschäftsbericht)

Letzte Schmalspurstrecken (Linien 42 und 97) der ehemaligen Teltower Kreisbahnen stillgelegt, damit nur noch Normalspurbetrieb bei der BVG

(Quelle: Berliner Lokal-Anzeiger 8.2.30)

Bus: Autobusverbindung zum Flugplatz und Friedhof Staaken durch die Linie 31 E eröffnet, verkehrt nur sonntags

(Quelle: BVB 07/88)

U-Bahn: Betriebswerkstatt Schöneberg, Eisackstraße stillgelegt

(Quelle: „Berlin und seine Bauten“ Teil X, Band B(1), Berlin, 1979)

Erweiterung des Raw Schöneweide auf eine Kapazität von etwa 1600 Wagen entsprechend dem Anstieg des Fahrzeugbestands, 1931 abgeschlossen

[Quelle: BVB 10/97]

Eröffnung Thielpl. (Freie Universität) – Oskar-Helene-Heim – Onkel-Toms-Hütte – Krumme Lanke

Zuwachs 3,065 km – Betriebslänge 61,080 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Thielplatz – Krumme Lanke (K) mit den Bahnhöfen Oskar-Helene-Heim (Os) und Onkel Toms Hütte (Ot)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)

U-Bahn: Eröffnung Stadion (Olympiastadion) – Ruhleben (Rl)

Zuwachs 1,185 km – Betriebslänge 58,015 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

U-Bahn: Eröffnung Flughafen (Paradestr.) – Tempelhof (Ts)

Zuwachs 0,940 km – Betriebslänge 56,830 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Siemensbahn Jungfernheide – Wernerwerk (BWW) – Siemensstadt (BSS) – Gartenfeld (BGTF); 4,46 km, reine S-Bahn Strecke

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

Dezember 1929: U-Bahn: Betriebswerkstatt Krumme Lanke eröffnet

(Quelle: BVB 11/70)