Im Herbst Umbenennung des Bf. Braunauer Straße in Sonnenallee
(Quelle: BVB 08/99)
Chronik von Berlin:Verkehr
Im Herbst Umbenennung des Bf. Braunauer Straße in Sonnenallee
(Quelle: BVB 08/99)
4. Sitzung des Alliierten Kontrollrats. Der Kontrollrat nimmt eine Entscheidung über das Verbot des Uniformtragens für alle ehemaligen Angehörigen der deutschen Wehrmacht an.
Ferner bestätigt er ein Übereinkommen zwischen Vertretern Großbritanniens und der Sowjetunion über einen Austausch von Besatzungsgebieten an der Grenze zwischen dem Bezirk Spandau, britischer Sektor, und der sowjetischen Besatzungszone, damit der Flugplatz Gatow von der britischen Besatzungsmacht ungehindert benutzt werden kann. Dafür gehen alle militärischen Verwaltungsbefugnisse des westlichen Teiles von Staaken, Bezirk Spandau, mit dem Staaken-Dallgow-Flugplatz an die sowjetische Besatzungsmacht über.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))
08.08.1945:
Royal Air Force lässt eine Lochblech-Startbahn errichten.
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
S-Bahn: Wiedereröffnung Charlottenburg – Zoologischer Garten
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
21.08.1945
(Quelle: BVB 06/99)
S-Bahn: Wiedereröffnung Stettiner Fernbf. – Oranienburg
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
S-Bahn: Wiedereröffnung Südende – Lichterfelde Süd
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
S-Bahn: Wiederaufnahme Yorckstraße – Südende, Yorckstraße – Mariendorf
(Quelle: BVB 06/99)
S-Bahn: Wiedereröffnung Stettiner Fernbf. – Tegel und – Bernau
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
16.08.1945
(Quelle: BVB 06/99)
Auf Befehl der SMAD wird die Deutsche Zentralverwaltung des Verkehrs gebildet. Ihr wird eine Generaldirektion Schiffahrt zugeordnet, die für die Bereiche Schiffahrt, Wasserstraßen und Schiffbau zeichnet.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
S-Bahn: Da der Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel überflutet war, wurde der Potsdamer Ringbahnhof provisorisch für die Wannseebahn in Betrieb genommen.
(Quelle: BVB 12/63)
Wiedereröffnung der Wannseebahn Potsdamer Ringbf – Wannsee
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
S-Bahn: Wiedereröffnung Yorckstr – Südende, – Mariendorf
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)