1979 Straßenverkehr: Das vierte Parkhaus in Berlin – erstmals als Tiefgarage

Das vierte Parkhaus in Berlin – erstmals als Tiefgarage

Es befindet sich in dem Gebäudekomplex des „Palasthotels”. Das Parkhaus bietet in fünf sogenannten Halbdecks, die nur 2 m hoch sind, für fast 250 Pkw eine Unterstellmöglichkeit. Die Decks sind durch Rampen zugänglich.

Dieses Parkhaus steht allen Berlinern und ihren Gästen zur Verfügung.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1978-10-04 Straßenverkehr: Autobahn Berlin – Rostock fertiggestellt

Autobahn Berlin – Rostock fertiggestellt

Damit ist eine wichtige Aufgabenstellung des VIII. Parteitages der SED erfüllt. Der Minister für Verkehrswesen, Otto Arndt, würdigt die hohen Leistungen der über 3 000 Arbeiter, Meister, Ingenieure, Projektanten und Wissenschaftler.

Es ergeben sich nun günstigere Verkehrsverbindungen der Hauptstadt mit den Bezirken Neubrandenburg, Schwerin und Rostock.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1978-05-25 U-Bahn: Eröffnung des Geschäfts- und Vergnügungszentrums „U-Tropia“ im stillgelegten Bahnhof Bülowstraße, hierzu gehören auch zwei Großprofilwagen des Typs C auf dem Hochbahnviadukt

U-Bahn: Eröffnung des Geschäfts- und Vergnügungszentrums „U-Tropia“ im stillgelegten Bahnhof Bülowstraße, hierzu gehören auch zwei Großprofilwagen des Typs C auf dem Hochbahnviadukt

[Quelle: BVB 6/78]

1978-04-28 U-Bahn: Eröffnung Fehrbelliner Pl. – R-Wagner-Pl.

U-Bahn: Eröffnung Fehrbelliner Pl. – Konstanzer Str. – Adenauerplatz – Wilmersdorfer Str. – Bismarckstr. – R-Wagner-Pl.; 3,1 km

Eröffnung der Strecke Fehrbelliner Platz – Richard-Wagner-Platz (Rw) mit den Bahnhöfen:

Konstanzer Straße (Kn), Adenauerplatz (Ad), Wilmersdorfer Straße (Wd) und Bismarckstraße (Bmu)

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