Luftfahrt: Erweiterungen in Tempelhof abgeschlossen:
Kapazität von 6,5 Mio Passagieren
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Chronik von Berlin:Verkehr
Luftfahrt: Erweiterungen in Tempelhof abgeschlossen:
Kapazität von 6,5 Mio Passagieren
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Erste besondere Fahrstreifen für Autobusse in der Tauentzienstraße, der Kleiststraße und der Hauptstraße in Schöneberg in Betrieb genommen
(Quelle: BVB 11/70)
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
Letzte Linie in der Leipziger Straße im Bezirk Mitte stillgelegt (Linie 74)
(Quelle: BVB 10/70)
Stilllegung Leipziger Straße, Spittelmarkt, Wallstraße, Inselstraße, Köpenicker Straße, Brückenstraße, Jannowitzbrücke, Holzmarktstraße, Andreasstraße, Lebuser Straße, Friedrichsberger Straße, Friedenstraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Friedrichsfelde – Tierpark
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983)
U-Bahn: Einstellung Deutsche Oper – R-Wagner-Pl.
Ständige Stillegung der Linie Deutsche Oper (Bismarckstraße) – Richard-Wagner-Platz und des alten Bahnhofs Richard-Wagner-Platz wegen Baus der Großprofilstrecke Fehrbelliner Platz – Richard-Wagner-Platz
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02; Tagesspiegel vom 25.4.1970)
Bahnhöfe: Gebäudesenkungen machen jahrelange, umfangreiche Bauarbeiten am BahnhofWestkreuz erforderlich (bis 1975)
[Quelle: BVB 8/72 und 5/75]
Luftfahrt: Grundsteinlegung in Tegel Süd
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Inbetriebnahme der U-Bahn-Melde- und Funkleitstelle im U-Bahn-Westnetz.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
U-Bahn: Auf dem Gelände der Betriebswerkstatt Britz wird das erste Stellwerk mit Spurplantechnik (SpDrS) in Betrieb genommen [Quelle: BVG-Liste (4 EKB 206-1)], laut [Quelle: Verkehr und Technik, Heft 2/197*7] Inbetriebnahme erst im Januar 1971
U-Bahn: Eröffnung Britz Süd – Johannisthaler Chaussee – Lipschitzallee – Wutzkyallee – Zwickauer Damm; 3,3 km
Eröffnung der Strecke Britz-Süd – Zwickauer Damm (Zd) mit den Bahnhöfen Johannisthaler Chaussee (Jt), Lipschitzallee (La) und Wutzkyallee (Wk)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)