Eisenbahn: Eröffnung Schöneweide – Wendenheide
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Eröffnung Schöneweide – Wendenheide
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Bahnhöfe: Erste Serien-Fernbeobachteranlage (FBA) in Grünbergallee
(Quelle: BVB 08/99)
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Am Steinberg
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Revaler Straße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Luftfahrt: in Tegel Nord werden drei Abfertigungspavillons in Betrieb genommen. Kapazität: 950 000 Passagiere, derzeit 300 000.
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Straßenbahn: Linie 95 Mehringplatz-Sonnenallee/SchwarzerWeg (Bus A95 Mehringplatz-Sonnenallee/ Schwarzer Weg) der BVG-West eingestellt, ersetzt durch eine Autobuslinie
(Quelle: BVB 9-10/87)
Letzte Obuslinie der BVG-West (Linie 32) auf Autobusbetrieb umgestellt
(Quelle: BVB 4/65)
Stilllegung Hannoversche Straße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Britz-Süd – Zwickauer Damm [Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983], laut [Quelle: „Linien C/H – Dokumentation zum U-Bahnbau in Berlin“, Berlin, 1966] am 1. Oktober 1964
Autodrom
In Berlin-Weißensee steht für Fahrschüler und Anfänger ein Autodrom zur Verfügung. Es wird im ehemaligen Autohof der BVG eingerichtet.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)