Kategorie: Infrastruktur

1984-09-16 Eisenbahn: Elektrifizierung von Schöneweide über Ostkreuz nach Berlin-Lichtenberg

Elektrifizierung von Schöneweide über Ostkreuz nach Berlin-Lichtenberg

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

30.09.1984: Aufnahme des elektrischen Betriebes (mit Oberleitung) auf den Fernbahn­strecken Schöneweide – Lichtenberg/Frankfurter Allee und Lichtenberg – Frankfurter Allee

(Quelle: BVB 12/84)

1984-09-02 S-Bahn: separate Gleise Karower Kreuz – Schönfließ

separate Gleise Karower Kreuz – Schönfließ, damit Entmischung vom Fernbahnverkehr; 9,85 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

S-Bahn-Haltepunkt Mühlenbeck-Mönchmühle (BMM) eingeweiht

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Trennung der S-Bahn von der Fernbahn zwischen Abzweig Karow West (Akw) und Schönfließ

(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)

1984-07-04 Eisenbahn: Biesdorfer Kreuz Nord – Berlin Nordost – Abzweig Hohenschönhausen

Eisenbahn: Biesdorfer Kreuz Nord – Berlin Nordost – Abzweig Hohenschönhausen (Bf Berlin Nordost seit 4.7.1977 provisorisch an Bf Springpfuhl angeschlossen und in Betrieb); 4,84 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1984-06-29 Luftfahrt: Neubauten am Flughafen-Berlin-Schönefeld übergeben

Neubauten am Flughafen-Berlin-Schönefeld übergeben Das neue Empfangsgebäude und der Fußgängertunnel bringen wesentliche Serviceverbesserungen für täglich rd. 80 000 Reisende. Die Schalter für Fahrkarten und Platzkarten sind mit Mikroelektronik ausgestattet. Es gibt über 200 Gepäckautomaten und elektronische Anzeigetafeln für Abfahrt und Ankunft der Züge.

Der wichtige Verkehrsknoten wird in 24 Stunden von über 500 Reise- und Güterzügen passiert. Hinzu kommen 125 S-Bahn-Züge, die dort ankommen bzw. abfahren.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1984-06-02 Eisenbahn: Aufnahme des elektrischen Betriebes (mit Oberleitung) auf der Fernbahn­strecke Flughafen Berlin-Schönefeld/Grünau – Schöneweide

Aufnahme des elektrischen Betriebes (mit Oberleitung) auf der Fernbahn­strecke Flughafen Berlin-Schönefeld/Grünau – Schöneweide      

(Quelle: BVB 12/84)

Der 500. seit dem X. Parteitag elektrifizierte Streckenkilometer

In Berlin-Schöneweide würdigt Otto Arndt die Leistungen der Jugendlichen des Jugendobjektes „Streckenelektrifizierung“. Eine Gedenktafel am Fernbahnsteig wird aus diesem Anlaß enthüllt.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)