Luftfahrt: in Tegel Nord werden drei Abfertigungspavillons in Betrieb genommen. Kapazität: 950 000 Passagiere, derzeit 300 000.
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Kategorie: Infrastruktur
1965-05-02 Straßenbahn: Linie 95 Mehringplatz-Sonnenallee/SchwarzerWeg der BVG-West eingestellt
Straßenbahn: Linie 95 Mehringplatz-Sonnenallee/SchwarzerWeg (Bus A95 Mehringplatz-Sonnenallee/ Schwarzer Weg) der BVG-West eingestellt, ersetzt durch eine Autobuslinie
(Quelle: BVB 9-10/87)
1965-03-22 Obus: Letzte Obuslinie der BVG-West (Linie 32) auf Autobusbetrieb umgestellt
Letzte Obuslinie der BVG-West (Linie 32) auf Autobusbetrieb umgestellt
(Quelle: BVB 4/65)
1965-01-07 Straßenbahn: Stilllegung Hannoversche Straße
Stilllegung Hannoversche Straße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1965-01-01 U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Britz-Süd – Zwickauer Damm [102], laut [103] am 1. Oktober 1964
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Britz-Süd – Zwickauer Damm [Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983], laut [Quelle: „Linien C/H – Dokumentation zum U-Bahnbau in Berlin“, Berlin, 1966] am 1. Oktober 1964
1965 Straßenverkehr: Autodrom Berlin-Weißensee
Autodrom
In Berlin-Weißensee steht für Fahrschüler und Anfänger ein Autodrom zur Verfügung. Es wird im ehemaligen Autohof der BVG eingerichtet.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1965 Schifffahrt: Abschluß der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck
Abschluß der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck
Im Zusammenhang mit dem Neubau der Regattastrecke Grünau erfolgt ein Ausbau des gegenüberliegenden Ufers am Roseneck mittels Stahlbetonspundbohlen, um auch weiterhin der Berufsschiffahrt die ungehinderte Durchfahrt zu gestatten.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1964-11-14 Straßenbahn: Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Mahlsdorf, Treskowstraße
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Mahlsdorf, Treskowstraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1964-10-06 S-Bahn: Erweiterung des S-Bahnhofs Alexanderplatz
Erweiterung des S-Bahnhofs Alexanderplatz
Am Vorabend des Republikgeburtstages wird der völlig rekonstruierte Bahnhof seiner Bestimmung übergeben. Beide Bahnsteige dienen jetzt dem S-Bahn-Verkehr. Eine neue Kehranlage entlastet den Bahnsteig C des Bahnhofs Friedrichstraße. [Anmerkung: ein Gleis bleibt für Fernzüge als Durchfahrgleis erhalten]
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1964-10-01 Straßenbahn: Betriebshof Schöneberg (danach Nutzung durch Polizei) geschlossen
Straßenbahn: Betriebshof Schöneberg (danach Nutzung durch Polizei) geschlossen
(Quelle: BVB 11/64)