Straßenbahn: Betriebshof Müllerstraße eröffnet
(Quelle: BVB 8/69)
Kategorie: Infrastruktur
1927-07-17 U-Bahn: Eröffnung Boddinstr. – Schönleinstr.
Eröffnung Boddinstr. – Hermannplatz – Schönleinstr.
Zuwachs 1,545 km – Betriebslänge 51,925 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eröffnung der Strecke Boddinstraße (Bo) – Schönleinstraße (ST, früher Sl) mit dem Bahnhof Hermannplatz (Hpo)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1927-05-26 Bus: Nikolassee erhält eine Autobusverbindung und gleichzeitig Anschluß an die Potsdamer Straßenbahn
Bus: Nikolassee erhält eine Autobusverbindung und gleichzeitig Anschluß an die Potsdamer Straßenbahn (ABOAG-Linie Zehlendorf Mitte – Glienicker Brücke, spätere Linie P)
(Quelle: Die Fahrt 8/30)
1927-05-09 Bus: Lankwitz erhält eine Autobusverbindung
Bus: Lankwitz erhält eine Autobusverbindung (ABOAG-Linie Bahnhof Steglitz – Lankwitz, spätere Linie 32)
(Quelle: Die Fahrt 8/30)
1927-05-01 Bus: Verlegung der Hauptwerkstatt von der Köpenicker Straße nach Treptow, Eichenstraße
Mai 1927: Bus: Verlegung der Hauptwerkstatt von der Köpenicker Straße nach Treptow, Eichenstraße
(Quelle: BVB 5/68) (Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1927-04-12 Straßenbahn: Strecke Bahnhof Heerstraße – Pichelsdorf
Straßenbahn: Strecke Bahnhof Heerstraße – Pichelsdorf (Linie 75) eröffnet
(Quelle: BVB 4/55)
1927-04-01 Bus: Staaken erhält eine Autobusverbindung
Bus: Staaken erhält eine Autobusverbindung (ABOAG-Linie Spandau, Hafenplatz – Gartenstadt Staaken, spätere Linie 31)
(Quelle: Die Fahrt 8/30)
1927-03-19 U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung für den Bau und Betrieb der Strecke Alexanderplatz – Friedrichsfelde
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung für den Bau und Betrieb der Strecke Alexanderplatz – Friedrichsfelde
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1927-03-16 S-Bahn: Eröffnung Schönholz-Reinickendorf – Velten
Eröffnung Schönholz-Reinickendorf – Reinickendorf (BARF) – Wittenau (BKBO)(Kremmener Bahn) – Eichborndamm (BEBD) – Tegel (BTG) – Schulzendorf (BSZF) – Heiligensee (BHLS) – Hennigsdorf (BHD) – Velten; 21,16 km, davon 19,99 km im Mischbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1927-01-01 Eisenbahn: Eröffnung Gütergleis Berlin Schlesischer Pbf – Abzweig At (Berlin-Rummelsburg)
Eisenbahn: Eröffnung Gütergleis Berlin Schlesischer Pbf – Abzweig At (Berlin-Rummelsburg)
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)