S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Abzweig Vdp – Abzweig Vp; 1,10 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Kategorie: Infrastruktur
1902-02-15 U-Bahn: Ministerfahrt Stralauer Tor – Potsdamer Platz
U-Bahn: Ministerfahrt Stralauer Tor – Potsdamer Platz
1902-02-08 U-Bahn: Landespolizeiliche Schlußabnahme Stralauer Thor – Potsdamer Platz
U-Bahn: Landespolizeiliche Schlußabnahme Stralauer Thor – Potsdamer Platz.
(Quelle: Norddeutsche Allgemeine Zeitung vom 11.2.1902; BVB 2-3/02)
1902-02-01 Eisenbahn: Gütergleis Berlin-Wannsee – Schlachtensee
Eisenbahn: Gütergleis Berlin-Wannsee – Schlachtensee; 3,19 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1902-02-01 U-Bahn: Betriebswerkstatt Warschauer Brücke eröffnet
Februar 1902, genaues Datum unbekannt, U-Bahn: Betriebswerkstatt Warschauer Brücke eröffnet
(Quelle: BVB 11/70)
1901-02-01 Straßenbahn: Das gesamte Streckennetz der Berlin-Charlottenburger Straßenbahn (BCHSt) ist auf elektrischen Betrieb umgestellt
Februar 1901, genaues Datum unbekannt: Die Umrüstung der Pferdebahnstrecken der BCHSt auf elektrischen Betrieb ist abgeschlossen. Die Pferdebahnwagen finden im elektrischen Betrieb Verwendung als Beiwagen. Ein Jahr später wird der Akkumulatorbetrieb auf Oberleitungs- bzw. Unterleitungsbetrieb umgestellt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1902 Eisenbahn: Anschlussgleis Gaswerk Mariendorf
cirka 1902: Eisenbahn: Anschlussgleis Gaswerk Mariendorf ab Berlin-Mariendorf
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1902 Eisenbahn: Anschluss Siemens-Kabelwerk mit Trajekt von Westend zur Schleuse Jungfernheide
cirka 1902: Eisenbahn: Anschluss Siemens-Kabelwerk mit Trajekt von Westend zur Schleuse Jungfernheide
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1902-01-01 Eisenbahn: Bahnhof Bork (später Borkheide) eröffnet
Eisenbahn: Bahnhof Bork (später Borkheide) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1902-01-01 Schifffahrt: Abschluß der Erweiterung des Charlottenburger Verbindungskanals
1902, genaues Datum unbekannt: Analog dem Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal erhält der Kanal in Klinkermauerwerk eingefaßte Steilufer und ist auch für Plauermaß-Schiffe passierbar.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)