Kategorie: Infrastruktur

1865-06-22 Straßenbahn: Die Berliner Pferdeeisenbahn-GeselIschaft E. Besckow eröffnet die erste Pferdebahnlinie Berlins zwischen Brandenburger Tor und Charlottenburg

Straßenbahn: Die Berliner Pferdeeisenbahn-GeselIschaft E. Besckow eröffnet die erste Pferdebahnlinie Berlins zwischen Brandenburger Tor und Charlottenburg; der Betriebshof befand sich in der Spandauer Straße (heute Spandauer Damm) in Charlottenburg

(Quelle: BVB 11/76)

Eröffnung des Betriebs der Berliner Pferdeeisenbahn-Gesellschaft E. Besckow auf der Strecke Kupfergraben—Charlottenburg

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)

1864-01-01 Schifffahrt: Fertigstellung der letzten Stadtschleuse

1864, genaues Datum unbekannt: Die alte Schleuse von 1694 ist den Anforderungen nicht mehr gewachsen. In dreijährigem Umbau werden die alten Unzulänglichkeiten beseitigt. Mit verkürzter Nutzlänge (50,22 m) und erhöhter Breite (10,54 m) finden jetzt zwei Finowmaß-Kähne nebeneinander in ihr Platz. Im Zuge des Umbaus der Mühlendammstaustufe wird sie 1936 durch ein Wehr mit daneben liegender Bootsschleuse ersetzt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1862-01-01 Eisenbahn: Die Berlin-Stettiner Eisenbahn beauftragt das Pferde-Omnibusunternehmen des Amtmanns Becker mit dem Transfer ihrer Durchgangsreisenden samt Gepäck zwischen Stettiner, Anhalter und Potsdamer Bahnhof. Zwischen 1867 und 1872 wird dieser Transfer auf alle Berliner Kopfbahnhöfe ausgedehnt

1862, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Die Berlin-Stettiner Eisenbahn beauftragt das Pferde-Omnibusunternehmen des Amtmanns Becker mit dem Transfer ihrer Durchgangsreisenden samt Gepäck zwischen Stettiner, Anhalter und Potsdamer Bahnhof. Zwischen 1867 und 1872 wird dieser Transfer auf alle Berliner Kopfbahnhöfe ausgedehnt

(Quelle: H.D. Reichardt, Daten und Bilder zur Reise nach Berlin, 1987)

1862-01-01 Eisenbahn: In der Nähe des Schlosses Babelsberg wird ein Haltepunkt, der spätere Bahnhof Neubabelsberg, heute Griebnitzsee, eröffnet

1862, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: In der Nähe des Schlosses Babelsberg wird ein Haltepunkt, der spätere Bahnhof Neubabelsberg, heute Griebnitzsee, eröffnet

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

1862 Eisenbahn: Eröffnung Bahnhof Neuendorf als Hof-Station

Eisenbahn: Eröffnung Bahnhof Neuendorf als Hof-Station,

ab 1866/68 auch öffentlich,

ab 01.05.1890 Nowawes-Neuendorf,

ab 01.03.1908 Nowawes,

ab 11.06.1928 elektrische S-Bahn,

ab 01.04.1938 Babelsberg (BBAB)

(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag, Berlin, 1998)