Juni 1875, genaues Datum unbekannt, Betriebshof Tempelhof der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Chronik von Berlin:Verkehr
Juni 1875, genaues Datum unbekannt, Betriebshof Tempelhof der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Eisenbahn: Bahnhof Treptow (BTP)(heute Treptower Park) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1876: Eröffnung des Bahnhofs Treptow
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Bahnhof Weißensee (BGFB)(heute Ernst-Thälmann-Park) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
Eisenbahn: Umbenennung Petershagen in Fredersdorf (BFRD)
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
1875, genaues Datum unbekannt: Er ist die direkte Verbindung zwischen dem Berlin-Spandauer Schiffahrts- und dem Landwehrkanal, schließt ohne Schleuse an die Spree und damit an die untere Haltung des Landwehrkanals an. Bei Plötzensee gleicht eine Schleuse den Wasserstandsunterschied zwischen Spree und Havel aus.
Kanallänge: 3,2 km
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1875, genaues Datum unbekannt: Für den Bau des Rangierbahnhofes Rummelsburg, dem ältesten Deutschlands, wird die Baugenehmigung erteilt .
Im gleichen Jahr wird beschlossen, zur Entlastung des Anhalter Bahnhofs den Rangierbahnhof Tempelhof sowie neue Werkstätten (später Raw) zu bauen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1875, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Berliner Pferdeeisenbahn E. Besckow KGaA geht auf die Berliner Pferdeeisenbahn KGaA S. Lestmann & Co. über
(Quelle: BVB 6/65)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
1875, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Betriebshof Manteuffelstraße der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Bahnhof Friedenau (BFRU) eröffnet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
separate Vorortgleise Zehlendorf – Wannsee – Griebnitzsee
(Quelle: Berliner S-Bahn. 70 Jahre Hauptwerkstatt Schöneweide; Demps, Reinhard; Preuß, Werner; Wegner, Joachim; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)