1876, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: Neues Empfangsgebäude des Stettiner Bahnhofs vollendet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Chronik von Berlin:Verkehr
1876, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: Neues Empfangsgebäude des Stettiner Bahnhofs vollendet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
40 Jahre nach dem „Berliner Unwillen“ gehen die Straßen und Brücken mit Beginn des neuen Jahres wieder in das Eigentum der Stadt über.
Bis dahin waren sie Privatbesitz der Hohenzollern.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Beginn der Bauarbeiten für die Stadtbahn an der Krautstraße
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Straßenbahn: Betriebshof Ofener Straße der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Eisenbahn: Militäreisenbahn Berlin (Militärbahnhof) – Cummersdorf, Schießplatz eröffnet; 45,61 km
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Straßenbahn: Verbindung Schlesisches Tor – Treptow durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: Geschäftsbericht)
Straßenbahn: Verbindung Berlin – Rixdorf über Hasenheide durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: Geschäftsbericht)
Straßenbahn: Verbindung Berlin – Tempelhof über Berliner Straße (heute Tempelhofer Damm) durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: Geschäftsbericht)
Juni 1875, genaues Datum unbekannt, Betriebshof Tempelhof der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Eisenbahn: Bahnhof Treptow (BTP)(heute Treptower Park) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1876: Eröffnung des Bahnhofs Treptow
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)