Berliner Vorbereitungs-AG für Verkehrsvereinheitlichung gegründet
(Quelle: BVB 1/79)
Chronik von Berlin:Verkehr
Berliner Vorbereitungs-AG für Verkehrsvereinheitlichung gegründet
(Quelle: BVB 1/79)
Eröffnung Charlottenburg – Halensee (BHAL) – Hohenzollerndamm (BHO) – Schmargendorf (BHEI)(Heidelberger Platz) – Wilmersdorf-Friedenau (BBUP) (Bundesplatz) – Ebersstr. (BSGR)(1933 ersetzt durch Schöneberg) – Papestr. (BSKR)(Südkreuz) – Tempelhof (BTHF) – Hermannstr. (BHER) – Neukölln (BNK) – Kaiser-Friedrich-Str. (BSO)(Sonnenallee) – Treptow (BTP) – Stadtbahn
Charlottenburg – Neukölln 13,66 km, reine S-Bahn Strecke
Neukölln – Treptower Park – Stadtbahn 5,21 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Eröffnung Neukölln – Köllnische Heide (BKHD) – Baumschulenweg (BBMW) – Schöneweide (BSW) – Betriebshaltepunkt Nieder-Schöneweide (BSCF)(nur Werksverkehr) – Adlershof-Glienicke (BADL)(Adlershof) – Grünau (BGAS); 11,84 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Eröffnung Schlesischer Bf. (Ostbahnhof) – Warschauer Str. (BWRS) – Stralau-Rummelsburg (BOKS)(Ostkreuz) – Nöldnerplatz (BNPL) – Lichtenberg-Friedrichsfelde (BLI)(Lichtenberg) – Friedrichsfelde Ost (BFFO) – Biesdorf (BBDF) – Kaulsdorf (BKAD); 11,07 km, davon 4,97 km im Mischbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)