2001-01-29 S-Bahn: BAHN VERGIBT GROSSAUFTRAG FÜR S-BAHN BERLIN

BAHN VERGIBT GROSSAUFTRAG FÜR
S-BAHN BERLIN

Die Deutsche Bahn hat einen Großauftrag für die
Modernisierung der Bahnstromversorgung der Berliner S-Bahn, einer 100prozentigen Tochter der Bahn, vergeben. Den Zuschlag für die komplette elektrotechnische Ausrüstung für 30 Gleichrichterunterwerke zur Fahrstromversorgung für die S-Bahn Berlin hat ein Konsortium unter der Führung der Siemens Transportation Systems erhalten. Diese Unterwerke wandeln Strom aus dem 30-kV-Netz in 750 Volt Gleichstrom um. Mit einem Wert von rund 30 Mio. Euro ist das der bislang größte DB-Auftrag dieser Art im Nahverkehr.

Die bestellte elektrotechnische Ausrüstung für die Gleichrichterunterwerke ist Teil des Modernisierungsprogramms der Berliner S-Bahn. Das erste der
30 Gleichrichterunterwerke wird voraussichtlich im Herbst 2001 fertiggestellt, die gesamte Lieferung soll bis Ende 2003 erfolgen.

Dirk Große-Leege                              Gunnar Meyer

Konzernsprecher                               Leiter Regionalbüro Kommunikation 
                                                           Berlin und Brandenburg

Tel.: 0 30/2 97-6 11 80                      Tel.: 0 30/2 97-5 32 15 Fax: 0 30/2 97-6 20 86                      Fax: 0 30/2 97-5 32 16

(Quelle: Pressemeldung Deutsche Bahn)

2001-01-11 BVG: An der „Aktion Noteingang“ beteiligt sich von heute an auch die BVG

An der „Aktion Noteingang“ beteiligt sich von heute an auch die BVG. Der orangefarbene, mehrsprachige Aufkleber „Wir bieten Schutz vor rassistischen Übergriffen!“ soll an Bussen, Straßenbahnen und den drei U-Bahn-Leitstellen auf den Bahnhöfen Alexanderplatz, Kleistpark und Osloer Straße gut sichtbar angebracht werden. Er soll potenziellen Opfern signalisieren, dass sie hier Schutz vor rechtsextremen Attacken finden. Die Aktion wurde am 24. Nov. 2000 von dem Bündnis 90/Die Grünen Berlin, dem Landesverband der SPD, dem Gesamtverband des Einzelhandels Berlin, dem Internationalen Bund (IB) Freier Träger der Jugend-, Sozial- und Bildungsarbeit e.V., dem Türkischen Bund Berlin-Brandenburg e.V. und der Vereinigung Türkischer Reiseagenturen gestartet.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

2001-01-01 Bahnhöfe: S-Bahn Berlin GmbH betreut Bahnhöfe

Die S-Bahn Berlin GmbH hat am 1.1.2001 von der DB Station & Service die Betreuung von 136 S-Bahnhöfen übernommen. Für die übrigen Stationen, bei denen es sich um Gemeinschaftsbahnhöfe mit der Fern- oder Regionalbahn handelt, verbleibt es bei der Zuständigkeit von DB Station & Service. Die S Bahn Berlin GmbH ist damit auf ihren Bahnhöfen insbesondere für die Reinigung und die Instandsetzung zuständig.

(Quelle: BVB 05/01)

2001-01 Straßenbahn: Im Januar 2001 wurden an der Straßenbahnhaltestelle Landsberger Allee/Rhinstraße erstmals große Schilder mit dem Haltestellennamen aufgestellt

Im Januar 2001 wurden an der Straßenbahnhaltestelle Landsberger Allee/Rhinstraße erstmals große Schilder mit dem Haltestellennamen aufgestellt. Sie entsprechen im Design den auf U-Bahnhöfen verwendeten Schildern.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2000-12-31 allg.: Statistik zu Fahrgastzahlen

Jährlich werden im Berliner Nahverkehr mehr als 1,1 Milliarden Fahrgäste befördert. Aufgrund der Bevölkerungswanderungen in das Umland und des Ausbaus des Regional- und S-Bahn-Netzes sind die Verkehrsströme bei diesen Schienenverkehrsmitteln in den letzten sechs Jahren kontinuierlich angestiegen (s.a. BVB 2/01, S. 28). Seit 1998 gibt es auch wieder einen Anstieg der Fahrgastzahlen bei der BVG. Die folgenden Zahlen (Werte für 2000: Schätzung) aus dem Landespressedienst Berlin wurden von uns um vergleichende Prozentzahlen (jeweils zum Vorjahr) ergänzt. Danach stellt sich die Entwicklung der Fahrgastnachfrage (Fahrgäste jährlich in Mio.) folgendermaßen dar:

JahrBVGS-BahnDB*Summe
1995872245291146
1996807 (-7,45%)264 (+7,76%)30 (+3,45%)1101 (-3,93%)
1997789 (-2,23%)264 (0)32 (+6,67%)1085 (-1,45%)
1998781 (-1,01%)270 (+2,27%)35 (+9,38%)1086 (+0,09%)
1999787 (+0,77%)280 (+3,70%)40 (+14,29%)1107 (+1,93%)
2000795 (+1,02%)291 (+3,93%)42 (+5,00%)1128 (+1,90%)

(Quelle: BVB 03/01)

2000-12-23 U-Bahn: Der erste Zug des Kleinprofil-Typs HK wird über geben

Der erste Zug des Kleinprofil-Typs HK (Wagen 1002-1 bis 1002-4, im Betrieb fest miteinander verbunden, mit Durchgängen zwischen den Wagen) wird über geben; erster Einsatz im Fahrgastverkehr: 17. Juli 2001.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

2000-12-21 S-Bahn: letztes BVG-Personal im Einsatz für die DB

Am 21.12.2000 endete der Einsatz von BVG-Personal im Rahmen eines Dienstleistungs-Überlassungsvertrags für die S Bahn Berlin GmbH bzw. DB AG. Nachdem Anfang Mai 1998 bereits die letzten BVG-Mitarbeiter aus dem Dienst der S-Bahn Berlin GmbH ausgeschieden waren (s. BVB 6/98, S. 115), endete jetzt auch deren Einsatz für die DB-Netz AG. Dort waren sie für die Stromversorgung tätig.

(Quelle: BVB 03/01)

2000-12-04 Straßenbahn: Neubau der Grünauer Brücke über den Teltowkanal

Nach 23 Monaten Bauzeit wurde die marode Grünauer Brücke (SL 68) über den Teltowkanal zwischen Grünauer Straße und Regattastraße durch einen Neubau ersetzt. Die Inbetriebnahme erfolgte am 4.12.2000.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2000-12 U-Bahn: Modernisierung älterer Serien

Mitte Dezember 2000 erhielt die Firma Mittenwalder Gerätebau (MGB) den Zuschlag für das Modernisierungsprogramm für 32 U-Bahn-Doppeltriebwagen der Kleinprofil-Bauserien A3 64 und A3 66. Für diesen Auftrag hatte es im Frühjahr 2000 eine öffentliche Ausschreibung gegeben. Noch in diesem Frühjahr wird eine Einheit nach Mittenwalde überführt werden, um als Musterzug und Erprobungsträger zu dienen. Vorgesehen sind folgende Arbeiten an den 32 Doppeltriebwagen:

  • Beseitigung von Korrosionsschäden und altersbedingten Rissen im Bereich Wagenkasten und Geräteaufhängung
  • Verbesserung der elektrischen Ausrüstung aufgrund einer Schwachstellenanalyse in Hinblick auf die Erhöhung der Standzeit und Zuverlässigkeit sowie Reduzierung des Instandhaltungsaufwandes
  • Verbesserung des Fahrerarbeitsplatzes
  • Untersuchung des Einsatzes neuer Antriebstechnologien (Choppersteuerung) und Bordnetzumformer zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit

Die neue elektrische Ausrüstung der modernisierten Züge wird von der Bombardier-Tochter FAGA stammen. Es soll jedoch nur der Musterzug in Mittenwalde umgebaut werden; die Modernisierung der übrigen Wagen wird in den Jahren 2002 bis 2004 in der Betriebswerkstatt Grunewald durchgeführt werden.

(Quelle: BVB 03/01)