Bahnhof Kaiser-Friedrich-Straße (BSO)(heute Sonnenallee) eröffnet
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1912-09-29 Straßenbahn: Strecke Cöpenick – Bahnhof Adlershof-Altglienicke der Städtischen Straßenbahn Cöpenick eröffnet
Straßenbahn: Strecke Cöpenick – Bahnhof Adlershof-Altglienicke der Städtischen Straßenbahn Cöpenick eröffnet
(Quelle: BVB 6/57)
1912-07-25 U-Bahn: Nordkurve im Bereich Gleisdreieck wird stillgelegt, damit Stillegung der Linienverbindung Leipziger Platz – Möckernbrücke
U-Bahn: Nordkurve im Bereich Gleisdreieck wird stillgelegt, damit Stillegung der Linienverbindung Leipziger Platz – Möckernbrücke
[Quelle: BVB 2/81]
1912-07-01 Straßenbahn: Elektrischer Betrieb auf der Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn aufgenommen
Juli 1912, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Elektrischer Betrieb auf der Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn aufgenommen
(Quelle: BVB 8-9/58) (Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)
1912 S-Bahn: separate Vorortgleise Verzweigung bei Gesundbrunnen – Frohnau
separate Vorortgleise Verzweigung bei Gesundbrunnen – Frohnau (Hermsdorf – Frohnau 1,99 km)
(Quelle: Berliner S-Bahn. 70 Jahre Hauptwerkstatt Schöneweide; Demps, Reinhard; Preuß, Werner; Wegner, Joachim; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1912-05-01 Eisenbahn: Eröffnung Spandau-Johannesstift – Spandau West
Eisenbahn: Eröffnung Spandau-Johannesstift – Spandau West; 5,2 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1912-04-26 S-Bahn: separate Vorortgleise: Abzweig Pro (Provinzstraße) – Berlin-Hermsdorf
S-Bahn: separate Vorortgleise: Abzweig Pro (Provinzstraße) – Berlin-Hermsdorf; 6,8 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1912-04-20 Obus: Gleislose Bahn (Obus) der Gemeinde Steglitz eröffnet (Bf. Steglitz – Knausplatz)
Obus: Gleislose Bahn (Obus) der Gemeinde Steglitz eröffnet (Bf. Steglitz – Knausplatz)
(Quelle: BVB 4/55)
1912-04-20 Luftfahrt: Gründung der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt e.V. (DVL)
Gründung der Deutschen Versuchsanstalt für
Luftfahrt e.V. (DVL)
Sie erfolgt nach Klärung der Ansichten über Luftfahrtwissenschaft und -forschung bei den interessierten Stellen des Reiches. Zwei Jahre vor dem Ersten Weltkrieg wird sie zum zentralen Forschungsinstitut auf diesem Gebiet in Deutschland entwickelt.
Die Prüfung von Motoren ist ihre erste Aufgabe, da 1912 zielgerichtet ein sog. -Kaiserpreis* zur Förderung des Flugmotorenbaus ausgeschrieben wird, den der 100-PS-Vierzylinderreihen-Motor von der „Benz-Motorenbau GmbH“ erhält
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1912-04-15 Straßenbahn: Erstmals dreistellige Liniennummern in Berlin verwendet (Linie 164 der GBS)
Erstmals dreistellige Liniennummern in Berlin verwendet (Linie 164 der GBS)
(Quelle: BVB 8/59)