1965-02-25 S-Bahn: Sprechfunk rationalisiert S-Bahn-Betrieb

Sprechfunk rationalisiert S-Bahn-Betrieb

Auf der Berliner S-Bahn wird die Zugabfertigung über UKW-Sprechfunk eingeführt. Der Einsatz dieser modernen Technik ermöglicht, zur Einmannbesetzung der S-Bahn-Führerstände überzugehen.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1965 Schifffahrt: Abschluß der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck

Abschluß der Bauarbeiten zur Uferbefestigung am Roseneck

Im Zusammenhang mit dem Neubau der Regattastrecke Grünau erfolgt ein Ausbau des gegenüberliegenden Ufers am Roseneck mittels Stahlbetonspundbohlen, um auch weiterhin der Berufsschiffahrt die ungehinderte Durchfahrt zu gestatten.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1964-12-02 Luftfahrt: Versuchsstarts und -landungen der modernsten und „leisesten“ Düsenmaschine vom Typ „Boeing 727“

Nach Durchführung einiger Versuchsstarts und -landungen der modernsten und „leisesten“ Düsenmaschine vom Typ „Boeing 727“ auf dem Zentralflughafen Tempelhof erklärt PanAm-Vizepräsident Miller vor der Presse, daß seine Gesellschaft im Frühjahr 1966 ihren Berlin-Verkehr von den viermotorigen Propellerflugzeugen des Typs DC 6 auf die neuen Maschinen umstellen wird. Sie können 131 statt bisher 90 Passagiere befördern und dank ihrer maximalen Reisegeschwindigkeit von 980 km/h die Flugzeiten um etwa die Hälfte verkürzen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))