1927-11-17 Bahnhöfe/Stationen: Eröffnung Bahnhof Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide

Eröffnung Bahnhof Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide (BSCF), nur für Eisenbahner, erst ab 11.07.1945 öffentlich;
ab Dezember 2020 Johannisthal

Wikipedia dazu:
https://de.wikipedia.org/wiki/Betriebsbahnhof_Berlin-Sch%C3%B6neweide

Zitat aus 08.2020

„…

Zu Beginn des elektrischen S-Bahn-Betriebs in Berlin wurde am Adlergestell in Berlin-Niederschöneweide das Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide für die Wartung und Reparatur der S-Bahn-Züge eingerichtet. Der Betrieb dort wurde am 15. Oktober 1927 aufgenommen. Fünf Wochen danach, am 17. November 1927, ging ein Haltepunkt unter dem Namen Betriebshaltepunkt Nieder-Schöneweide in Betrieb. Ab 6. November 1928 wurde der elektrische S-Bahn-Betrieb von Schöneweide nach Grünau aufgenommen und der Haltepunkt auch von elektrisch betriebenen Zügen bedient. Die Station war anfangs nicht für den öffentlichen Personenverkehr gedacht, es hielten nur die Züge bei Schichtwechsel.

Aufnahme des Personenverkehrs nach 1945

Im Zweiten Weltkrieg blieben der Haltepunkt und das RAW von Kriegsschäden weitgehend verschont, trotzdem fuhr ab April 1945 erst einmal kein Zug diesen Bahnhof an. Am 11. Juli 1945 wurde der Betrieb wieder aufgenommen. Erstmals gab man ihn auch für den öffentlichen Verkehr frei. Zuerst gab es zwei verschiedene Bezeichnungen, die sich anfangs noch abwechselten: Betriebsbahnhof Schöneweide und Schöneweide Betriebsbahnhof.

…“

1927-10-17 Straßenbahn: Betriebshof Schmöckwitz geschlossen

Straßenbahn: Betriebshof Schmöckwitz geschlossen)

(Quelle: BVB 12/71)

nochmals in Betrieb 1945-1948 und weitere Jahre für die historischen Fahrzeuge des Denkmalpflegevereins Nahverkehr Berlin [bis 2006]

(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)

1927-09-10 U-Bahn: Eröffnung Kreuzberg (Pl. der Luftbrücke) – Flughafen (Paradestr.)

U-Bahn: Eröffnung Kreuzberg (Pl. der Luftbrücke) – Flughafen (Fl)(Paradestr.(Ps))

Zuwachs 0,860 km – Betriebslänge 52,785 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Kreuzberg – Flughafen

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)

1927-07-17 U-Bahn: Eröffnung Boddinstr. – Schönleinstr.

Eröffnung Boddinstr. – Hermannplatz – Schönleinstr.

Zuwachs 1,545 km – Betriebslänge 51,925 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Boddinstraße (Bo) – Schönleinstraße (ST, früher Sl) mit dem Bahnhof Hermannplatz (Hpo)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)

1927-06-07 Luftfahrt: Der erste transatlantische Passagierflug USA – Europa (Berlin)

Der erste transatlantische Passagierflug USA – Europa (Berlin)

Am 04.06. war in New York das Transportflugzeug Bellanca WB-2 „Columbia“ zum Nonstop-Flug New York-Berlin gestartet. Die Atlantiküberquerung mit dem einmotorigen Flugzeug verläuft reibungslos. Pilot C.D. Chamberlin besitzt allerdings keine Karte von Mitteleuropa und mußte so zweimal unfreiwillig zwischenlanden. Den Ozeanfliegern wird auf dem Flughafen ein begeisterter Empfang zuteil.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)