S-Bahn: separate Vorortgleise Berlin-Blankenburg – Zepernick (b Bernau); 9,83 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Chronik von Berlin:Verkehr
S-Bahn: separate Vorortgleise Berlin-Blankenburg – Zepernick (b Bernau); 9,83 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung für den Neubau des zweistöckigen unterirdischen Gemeinschaftsbahnhofs Nollendorfplatz.
(Quelle: Giese, „Das zukünftige Schnellbahnnetz für Groß-Berlin“, Berlin, 1919)
Industriebahn Neukölln eröffnet (Güterbahnhof Treptow – Britzer Osthafen)
(Quelle: VB 2/87)
Die Städtische Spandauer Straßenbahn übernimmt die Straßenbahn Spandau- Nonnendamm
(Quelle: BVB 7/65) (Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)
U-Bahn: im Herbst Auslieferung der ersten Großprofil-Probewagen
(Quelle: Vom Probewagen A zur Baureihe J/JK; Schwuttke, Walter; AG Berliner U-Bahn; Berlin; 2020)
Bus: Hochbahn-Omnibus-Gesellschaft stellt wegen Requirierung der Fahrzeuge den Betrieb ein
(Quelle: BVB 8/55)
Einstellung des Betriebs der Hochbahn-Omnibus-G. m. b. H.; Abgabe von kriegsbrauchbaren Kraftomnibussen und Pferden an das Heer
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
August 1914, genaues Datum unbekannt, Bus: Verringerung des Omnibusbetriebes der ABOAG wegen Requirierung von Fahrzeugen und Pferden
August 1914, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Wegen Ausbruchs des Ersten Weltkrieges mussten etwa 20 Straßenbahnlinien eingestellt werden
(Quelle: Nach Aufzeichnungen im Privatarchiv H. Jung)
Obus: Obus der Gemeinde Steglitz eingestellt
(Quelle: BVB 8/55)
Der Chefpilot der Albatros-Flugzeugwerket Reinhold Boehm, bleibt mit einem einmotorigen Doppeldecker Albatros DD 1,55 kW (75 PS) 24 Stunden und 10 Minuten in der Luft.
Dieser Rekord eines Alleinfliegers wird erst im Jahre 1927 durch Charles Lindbergh bei seinem West-Ost-Atlantikflug überboten.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)