1948-01-01 S-Bahn: Wiederaufbau nach Demontage S-Bahn Strecke Schlesischer Bf. – Erkner

in Etappen im Verlauf des Jahres 1948: S-Bahn: Wiederaufbau nach Demontage S-Bahn Strecke Schlesischer Bf. – Erkner

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

03.01.1948: Ostbahnhof – Köpenick; 11,62 km

30.04.1948: Köpenick – Friedrichshagen; 2,90 km

15.11.1948: Friedrichshagen – Erkner; 9,86 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1947-12-15 Schifffahrt: Forschungsanstalt für Schiffahrt, Wasser- und Grundbau

Mit dem SMAD-Befehl Nr. 275 wird der Generaldirektion Schiffahrt die Forschungsanstalt für Schiffbau, Boden- und Gewässerkunde zugeordnet, aus der später diese Einrichtung hervorgeht.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1947-11-16 S-Bahn: Mit der Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Friedrichstraße – Stettiner Bahnhof ist der Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel wieder vollständig in Betrieb

Mit der Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Friedrichstraße – Stettiner Bahnhof ist der Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel wieder vollständig in Betrieb

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

1947-07-15 S-Bahn: S-Bahn-Strecke Spandau – Spandau West wieder befahrbar

S-Bahn: S-Bahn-Strecke Spandau – Spandau West wieder befahrbar

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

15.08.1947

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)