Chronik von Berlin:Verkehr
U-Bahn: U-Bahn-Unglück zwischen Zoologischer Garten und Hansaplatz
(Quelle: BVB 1/79)
10.34 Uhr: Auffahrunfall zwischen den Bahnhöfen Zoologischer Garten und Hansaplatz (1 Toter, 96 Verletzte, 518 000 DM Sachschaden) (Wagen 2032+2049)
„1965-06-30 U-Bahn: U-Bahn-Unglück zwischen Zoologischer Garten und Hansaplatz“ weiterlesenInbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Revaler Straße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Luftfahrt: in Tegel Nord werden drei Abfertigungspavillons in Betrieb genommen. Kapazität: 950 000 Passagiere, derzeit 300 000.
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
S-Bahn: Einführung des Einmannbetriebes auf den Zügen der Strecke Erkner – Friedrichstraße
(Quelle: BVB 1/69)
Straßenbahn: Linie 95 Mehringplatz-Sonnenallee/SchwarzerWeg (Bus A95 Mehringplatz-Sonnenallee/ Schwarzer Weg) der BVG-West eingestellt, ersetzt durch eine Autobuslinie
(Quelle: BVB 9-10/87)
Letzte Obuslinie der BVG-West (Linie 32) auf Autobusbetrieb umgestellt
(Quelle: BVB 4/65)
Sprechfunk rationalisiert S-Bahn-Betrieb
Auf der Berliner S-Bahn wird die Zugabfertigung über UKW-Sprechfunk eingeführt. Der Einsatz dieser modernen Technik ermöglicht, zur Einmannbesetzung der S-Bahn-Führerstände überzugehen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Stilllegung Hannoversche Straße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Luftfahrt: Interflug bildet Betriebsteile Verkehrsflug, Wirtschaftsflug und Flughäfen
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Britz-Süd – Zwickauer Damm [Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983], laut [Quelle: „Linien C/H – Dokumentation zum U-Bahnbau in Berlin“, Berlin, 1966] am 1. Oktober 1964