Umbenennung folgender Bahnhöfe: Eichkamp in Deutschlandhalle, Spandau Hbf. in Spandau
(Quelle: BVB 06/99)
1936-04-07 Bahnhöfe: Umbau Tiergarten wegen Straßenerweiterung
Fertigstellung des umgebauten Bf. Tiergarten nach Abriß der alten Halle wegen Verbreiterung der Ost-West-Achse (heute Straße des 17. Juni)
(Quelle: BVB 06/99)
1936-04-01 Straßenbahn: Einführung optischer Fahrtrichtungsanzeiger an den Straßenbahn-Triebwagen
Einführung optischer Fahrtrichtungsanzeiger an den Straßenbahn-Triebwagen
(Quelle: BVB 1/79)
1936-04-01 Eisenbahn: Personenverkehr auf der Bötzowbahn (Spandau West – Bötzow) aufgegeben
Eisenbahn: Personenverkehr auf der Bötzowbahn (Spandau West – Bötzow) aufgegeben, dafür Verlängerung der OHKB-Buslinie Bf. Spandau West – Schönwalde bis Bötzow
(Quelle: BVB 8/59)
1936-02-01 U-Bahn: Umbenennung von Bahnhöfen
U-Bahn: Umbenennung der Bahnhöfe Stadtbahn (Friedrichstraße) in Bahnhof Friedrichstraße, Nordring in Schönhauser Allee, Friedrichstadt (Mohrenstraße) (Linie A) in Stadtmitte (Mohrenstraße) und Friedrichstadt (Leipziger Straße) (Linie C) in Stadtmitte (Leipziger Straße)
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1936)
1936-02-01 Bus: Frohnau erhält eine Autobusverbindung
Bus: Frohnau erhält eine Autobusverbindung (Linie B)
(Quelle: Geschäftsbericht)
1936 Eisenbahn: Eröffnung Anschlußgleis zum Flughafen Tempelhof
1936, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: Eröffnung Anschlußgleis zum Flughafen Tempelhof
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1936-01-01 Bus: Abschaffung der zusätzlichen Linienbezeichnung „A“ im Autobus-Betrieb
1936, genaues Datum unbekannt: Abschaffung der zusätzlichen Linienbezeichnung „A“ im Autobus-Betrieb
(Quelle: Fahrplanheft)
1936-01-01 Straßenbahn: Die letzten Wagen mit offener Plattform aus dem Verkehr gezogen
1936, genaues Datum unbekannt: Die letzten Wagen mit offener Plattform aus dem Verkehr gezogen
(Quelle: BVB 07/88)
weitere Quelle hierzu:
Nach rund siebzig Jahren wird der letzte offene Straßenbahnwagen aus dem Verkehr gezogen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1936-01-01 Schifffahrt: Ausbau der Havel-Oder-Wasserstraße
1936, genaues Datum unbekannt: Sie wird 1933 bis 1936 von der Schleuse Plötzensee bis zu ihrer Mündung in die Oberhavel dreischiffig mit einer Wasserspiegelbreite von 53 m bei der -tiefe von 3,20 m ausgebaut.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)