Kategorie: Fahrzeuge+Antrieb

2018-06-27 S-Bahn: Neuer S-Bahn-Zug

Neuer S-Bahn-Zug: Auf dem Gelände der Firma Stadler Pankow GmbH wird nach Montageende der erste fertiggestellte Halbzug, aus vier Wagen bestehend, der Baureihe 484 vorgestellt. Der neue Zug, den Stadler gemeinsam mit Siemens baut, soll von 2021 an auf dem Ring fahren. Bis dahin stehen noch Programmierarbeiten und zahlreiche Testfahrten an. Bis 2023 soll die S-Bahn 106 Züge erhalten, die aus insgesamt 382 Wagen bestehen. Der Regierende Bürgermeister Michael Müller: »Die neuen Halbzüge beschreiben die Zukunft und werden die Qualität und Sicherheit der S-Bahn erhöhen und sie in das 21. Jahrhundert führen. Ich freue mich, dass wir eine klare Perspektive haben, die heute sichtbar und anfassbar geworden ist.«

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

2013-05-17 Straßenbahn: 100 Jahre Woltersdorfer Straßenbahn

Im Rahmen der Feierlichkeiten wurde der Berliner Museumswagen 218, der von dem Woltersdorfer Werkstattteam in jahrelanger Arbeit nahezu komplett neu erbaut worden war, eingeweiht.

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)

2013 Straßenbahn: Verkauf von Tatras

Die BVG hat 30 Tatra-Wagen vom Typ T6 an den Verkehrsbetrieb Dnipropetrowsk in der Ukraine verkauft. Die ersten 16 Wagen wurden in der dritten Januar Woche 2013, die restlichen 14 Fahrzeuge Ende Februar verladen (5109, 5110, 5117, 5123, 5125, 5138, 5139, 5148, 5149, 5158, 5159, 5164, 5166, 5171 -5173, 5175 – 5181, 5183,5184, 5189, 5193, 5197, 5198, 5212).

Zwischen April und Juni 2013 wurden 17 Wagen Typ KT4Dt nach Almaty (Kasachstan) verkauft (7001 – 7003, 7005-7010, 7025, 7027, 7028, 7031, 7034, 7067, 7076).

(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)