Kategorie: Dampf

Antrieb mittels Dampfmaschine

1886-05-05 Straßenbahn: Erste Dampfstraßenbahn durch die Kurfürstendamm-Gesellschaft mit dem Betriebsführer Davy, Donath & Co zwischen Zoologischer Garten und Grunewald eröffnet

Straßenbahn: Erste Dampfstraßenbahn durch die Kurfürstendamm-Gesellschaft mit dem Betriebsführer Davy, Donath & Co zwischen Zoologischer Garten und Grunewald eröffnet

(Quelle: BVB 6/65)(Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)

12.08.1886

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)

1886-01-01 Schifffahrt: Für Fahrten nach Stralau, Treptow und Köpenick bildet sich eine „Stralauer Dampfschiffahrts-Gesellschaft“

1886, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: Für Fahrten nach Stralau, Treptow und Köpenick bildet sich eine „Stralauer Dampfschiffahrts-Gesellschaft“

(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)

1880-01-01 Straßenbahn: Linienverkehr mit Dampfstraßenbahnlokomotiven

1880, genaues Datum unbekannt: Mit sieben Dampfstraßenbahnlokomotiven wird ein Versuchsbetrieb zwischen Pankow und Schönhauser Tor durchgeführt. Der Versuch wird nach drei Wochen wieder eingestellt, weil die Lärm- und Rußbelästigung zu Protesten führen.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)

1878-04-20 Straßenbahn: Versuchsbetrieb mit zwei Straßenbahn-Dampf-Lokomotiven auf der Linie Brandenburger Tor – Charlottenburg (bis 11.8.78)

Straßenbahn: Versuchsbetrieb mit zwei Straßenbahn-Dampf-Lokomotiven auf der Linie Brandenburger Tor – Charlottenburg (bis 11.8.78)

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1876-01-01 Straßenbahn: Die GBPfE unternimmt Versuchsfahrten mit Dampfstraßenbahnlokomotiven

1876, genaues Datum unbekannt: Die Leistungsfähigkeit der Pferde ist begrenzt. Im täglichen Einsatz vollbringt ein Pferd eine Leistung von 26 km mit einer Geschwindigkeit von höchstens 10 km/h. Mit Dampfstraßenbahnlokomotiven verschiedener Systeme werden Versuchsfahrten unternommen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)

1876-01-01 Schifffahrt: Einrichtung einer Dampferlinie über den Griebnitzsee mit Anschluß an die Wannseebahn zur Erschließung der Villenkolonie Neu-Babelsberg

1876, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: Einrichtung einer Dampferlinie über den Griebnitzsee mit Anschluß an die Wannseebahn zur Erschließung der Villenkolonie Neu-Babelsberg

(Quelle: Nach Aufzeichnungen im Privatarchiv K. Groggert)

1864-04-01 Schifffahrt: die „Aktiengesellschaft für die Dampfschiffahrt in Berlin und Cöpenick“, der spätere „Berliner Dampfschiffahrts-Verein“ nimmt mit 3 Dampfern einen Verkehr auf der Oberspree auf

April 1864, genaues Datum unbekannt, Schifffahrt: die „Aktiengesellschaft für die Dampfschiffahrt in Berlin und Cöpenick“, der spätere „Berliner Dampfschiffahrts-Verein“ nimmt mit 3 Dampfern einen Verkehr auf der Oberspree auf, die Fahrten führen von Berlin nach Treptow, Cöpenick, Grünau, Müggelheim, Schmöckwitz und Neue Mühle bei Königswuster-hausen