Chronik von Berlin:Verkehr
Straßenbahn: 1988 wurden 64 T6 (218 101 – 164) und 30 B6 (268 201-230) des tschechischen Herstellers geliefert.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
Fahrzeugbestand der BVG-West: 1136 Wagen (360 Kp, 776 Gp)
[Quelle: Geschäftsbericht; Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag]
Luftfahrt: Statistik 1987: Passagiere: PanAm 2,60 Mio, British Airways 1,30 Mio, Air France 0,22 Mio; Passagiere an/ab Schönefeld: 2,53 Mio bei 34.684 Starts und Landungen.
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Im Jahre 1987 reisten 31 Millionen Personen auf dem Land- und Luftweg von und nach Berlin; mit der Eisenbahn wurden 1987 insgesamt 2,8 Millionen Fahrgäste befördert, daß sind 12,1 % mehr als im Jahre 1986. Den stärksten prozentualen Zuwachs hatten dabei die Strecken über Büchen nach Hamburg (16,3 %) und über Helmstedt nach Hannover (15,9 %).
Ts-28.2.88
(Quelle: BVB 04/1988)
Kultursenator Hassemer und der Präsident der Stiftung PK, Prof. Knopp, geben auf einer Pressekonferenz bekannt, daß der ehem. Hamburger Bahnhof, im Zuge der Vereinbarungen über die S-Bahn 1984 in westliche Obhut gelangt, vom Senat der Stiftung auf Dauer mietfrei überlassen wird. Nach Abschluß der rd. 70 Mio. DM betragenden Wiederherstellungsmaßnahmen 1992 soll das Gebäude ein „Museum für zeitgenössische Kunst“ aufnehmen, wofür eine Konzeption in den nächsten Monaten erarbeitet wird.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))
Eisenbahn: Umbenennung des Ostbahnhofs in Berlin Hauptbahnhof
(Quelle: BVB 1/88)
Die neuerbaute Empfangshalle von „Berlin Hauptbahnhof“ (vormals Ostbahnhof, Abkürzung „Bhf“) steht seit dem 16.12.1987 dem Reisenden zur Verfügung. Die in drei Ebenen unterteilte Halle ist mit 98 m zweieinhalbmal so breit wie die alte Halle. Es gibt 19 Fahrkartenschalter. Das zweigeschossige Parkdeck ist noch nicht fertiggestellt. Aufgrund der Umbenennung des Ostbahnhofes wurden auch die Heimat-Bw-Schilder der Lokomotiven geändert. Bereits am 10.12.1987 wurde die Diesellokomotive 132 342 mit dem Schild „Bw Berlin Hbf“ beobachtet.
(Quelle: BVB 02/1988)
Luftfahrt: Senat beschließt Empfehlung zum Ausbaus Tegels für 8 Mio Passagiere mittels zweitem Terminal; Beschluss mit BFG am 13.01.1988
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Der Senat beschließt angesichts wachsender Passagierzahlen und der Wünsche einiger Fluggesellschaften nach Zulassung im Berlin-Verkehr(vgl. 13. November) eine Empfehlung an die Berliner Flughafengesellschaft zum Ausbau des Flughafens Tegel durch Errichtung eines zweiten Abfertigungsgebäudes bis 1991.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))
Straßenbahn: Erweiterung Schleife Bahnhof Köpenick: nun auch aus Richtung Mahlsdorf nutzbar
(Quelle: 02/1988)
U-Bahn: Baubeginn U8 Rathaus Reinickendorf – S-Bf Wittenau
(Quelle: BVB 01/1988)
Nach wochenlanger Abstimmung mit Hilfe von Coupons in den Tageszeitungen gibt die BVG bekannt, daß von 22 005 Einsendern 17 788 = 80,8 % sich dafür aussprachen, die neuen S-Bahnzüge mit den alten Farben Gelb-Rot zu versehen, und nur 4217 = 19,2% das von Designern vorgeschlagene Kristallblau bevorzugt hätten; den Berlinern warverschiedene Male die Gelegenheit zu eingehenderBesichtigung geboten worden. Die Serienlieferung der neuen Fahrzeuge soll im Winter 1988/89 beginnen. Die Ausschreibung umfaßt 41 Doppeltriebwagen, zu deren Kauf die EG 45,6 Mio. DM beisteuern will, sie sollen nach und nach die etwa 60 Jahre alten und in ihrer Unterhaltung wesentlich teueren Fahrzeuge ersetzen.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))