Eisenbahn: Nordbahn mit Nordgüterbahnhof eröffnet
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Nordbahn mit Nordgüterbahnhof eröffnet
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Preußische Konzession an Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Eisenbahn: Bahnhof Friedrichsberg (später Frankfurter Allee (BFAL)) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
Eisenbahn: Bahnhof Wedding (BWED) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
März 1872, genaues Datum unbekannt, Gründung der Großen Internationalen Pferdeeisenbahn-Gesellschaft
(Quelle: BVB 6/65)
Zwischen Rosenthaler Tor und Gesundbrunnen wird der Bau der ersten Strecke der GBPfE begonnen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1872, genaues Datum unbekannt: In den Jahren 1866 bis 1872 werden sie von einer Genossenschaft Lehniner Ziegeleibesitzer ausgebaut, vor allem für die Ziegel- und Holzabfuhr.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1872, genaues Datum unbekannt, Bus: Rochel eröffnet eine Omnibuslinie von Wilmersdorf nach Berlin, Mauerstraße
(Quelle: 50 Jahre BVG, 1979)
Eisenbahn: Personenverkehr auf dem Teilabschnitt Moabit – Gesundbrunnen – Rixdorf -Tempelhof – Schöneberg der Ringbahn eröffnet, mit den Bahnhöfen Gesundbrunnen (BGS), Friedrichsberg (später Frankfurter Allee (BFAL)), Stralau (später Stralau-Rummelsburg), Rixdorf (BNKN)(später Neukölln), Tempelhof, Wedding
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Gründung der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn-Aktiengesellschaft
(Quelle: BVB 11/54)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)