Chronik von Berlin:Verkehr
Dies ermöglicht die einheitliche Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands, von der noch in der heutigen Signalordnung Elemente vorhanden sind.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Bahnhof Treptow (BTP)(heute Treptower Park) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1876: Eröffnung des Bahnhofs Treptow
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Bahnhof Weißensee (BGFB)(heute Ernst-Thälmann-Park) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
Eisenbahn: Umbenennung Petershagen in Fredersdorf (BFRD)
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
1875, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Die Große Berliner Pferde-Eisenbahn führt Zeitkarten ein
(Quelle: Koppenhagen, Zur Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs in Groß-Berlin von 1865 bis 1914, Dissertation, 1961)
1875, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Berliner Pferdeeisenbahn E. Besckow KGaA geht auf die Berliner Pferdeeisenbahn KGaA S. Lestmann & Co. über
(Quelle: BVB 6/65)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)
1875, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Betriebshof Manteuffelstraße der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Bahnhof Friedenau (BFRU) eröffnet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
separate Vorortgleise Zehlendorf – Wannsee – Griebnitzsee
(Quelle: Berliner S-Bahn. 70 Jahre Hauptwerkstatt Schöneweide; Demps, Reinhard; Preuß, Werner; Wegner, Joachim; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
Bahnhof Schmöckwitz (heute Eichwalde (BEIW)) eröffnet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)