Fahrzeuge gesamt 1.302 > davon Großprofil 756 > davon Kleinprofil 546
(Quelle: BVG Zahlenspiegel 2020)
Chronik von Berlin:Verkehr
Fahrzeuge gesamt 1.302 > davon Großprofil 756 > davon Kleinprofil 546
(Quelle: BVG Zahlenspiegel 2020)
Ausrüstung mit neuer Sicherungstechnik ZBS Berlin-Lichtenberg – Friedrichsfelde Ost – Springpfuhl – Wartenberg / Ahrensfelde
Neubau der Dresdner Bahn: In Lichtenrade wird der offizielle Baubeginn gefeiert. Eine der letzten teilungsbedingten Lücken im Verkehrsnetz der Region soll geschlossen werden, Ende 2025 der Zugbetrieb beginnen. Die neu entstehende Bahnstrecke wird die Fahrzeiten deutlich verkürzen: in 20 Minuten vom Berliner Hauptbahnhof zum Flughafen BER, in 80 Minuten von Berlin nach Dresden.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))
Gesamt U-Bahn: 1302, davon Großprofil 772, davon Kleinprofil 530
(Quelle: BVG Zahlenspiegel)
Ausrüstung mit neuer Sicherungstechnik ZBS Lichtenrade (ausschließlich) – Blankenfelde
S-Bahn + Eisenbahn: Trennung von S- und Fernbahn im Bahnhof Strausberg
(Quelle: https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/3182200/255f73f72dd4566e8f68f9c852d6b376/Steckbriefe_ost_sbahn_berlin-data.pdf , abgerufen am 14.05.2021)
Ausrüstung mit neuer Sicherungstechnik ZBS Strausberg – Strausberg Nord
Ausrüstung mit neuer Sicherungstechnik ZBS Berlin Westkreuz – Berlin-Grunewald – Berlin-Nikolassee – Berlin-Wannsee
Ausrüstung mit neuer Sicherungstechnik ZBS Westkreuz (ausschließlich) – Berlin-Spandau
Neuer S-Bahn-Zug: Auf dem Gelände der Firma Stadler Pankow GmbH wird nach Montageende der erste fertiggestellte Halbzug, aus vier Wagen bestehend, der Baureihe 484 vorgestellt. Der neue Zug, den Stadler gemeinsam mit Siemens baut, soll von 2021 an auf dem Ring fahren. Bis dahin stehen noch Programmierarbeiten und zahlreiche Testfahrten an. Bis 2023 soll die S-Bahn 106 Züge erhalten, die aus insgesamt 382 Wagen bestehen. Der Regierende Bürgermeister Michael Müller: »Die neuen Halbzüge beschreiben die Zukunft und werden die Qualität und Sicherheit der S-Bahn erhöhen und sie in das 21. Jahrhundert führen. Ich freue mich, dass wir eine klare Perspektive haben, die heute sichtbar und anfassbar geworden ist.«
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))