Mitte Februar 1988 wurden die Bahnsteigkarten auf dem Bf. Zoo abgeschafft. Das war in West-Berlin der letzte Bahnhof, dessen Bahnsteige nur mit Bahnsteigkarten zugänglich waren.
(Quelle: BVB 05/1988)
Kategorie: Fahrplan+Tarif
1987-05-01 Tarife: 16. Allgemeine Fahrpreiserhöhung bei der BVG, Preisanstieg bei der Einzelfahrt um 0,10 DM auf 2,30 DM
Tarife: 16. Allgemeine Fahrpreiserhöhung bei der BVG, Preisanstieg bei der Einzelfahrt um 0,10 DM auf 2,30 DM
(Quelle: BVB 10/86)
Der „Umsteiger“ kostet 2,30 DM.
(Quelle: BVB 12/00)
1987-05-01 Bus: Nachtnetz
West: Neuordnung des Nachtbusnetzes mit den Haltestellen auf dem Hardenbergplatz am Bahnhof Zoologischer Garten als Mittel- und Hauptanschlußpunkt fast sämtlicher Omnibus-Nachtlinien, die dort abgestimmt aufeinander zu jeder vollen Viertel- und halben Stunde abfahren.
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
1987-02-16 Tarife: Einführung einer SMOG-Karte
Tarife: Einführung einer SMOG-Karte
(Quelle: BVB 3/87)
1987 Bus: Jubiläumsstadtrundfahrten [in Ostberlin]
Jubiläumsstadtrundfahrten [in Ostberlin]
Durchschnittlich 25mal am Tag starten Busse zu einer Stadtrundfahrt. Die Ausflüge dauern zwischen einer bis drei Stunden und führen z.B. zum Ernst-Thälmann-Park, Treptower Park, den neuen Stadtbezirken und natürlich durch das historische Stadtzentrum, einschließlich thematischer Besichtigungen im Nikolaiviertel. Als besondere Attraktion: Kremserfahrten mit Besuch von typisch Berliner Lokalen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1986-06-01 S-Bahn: In der HVZ fahren die Züge erstmals nach dem Krieg zwischen Ostbahnhof und Alexanderplatz im 2-Minuten-Takt (10 Zuggruppen)
S-Bahn: In der HVZ fahren die Züge erstmals nach dem Krieg zwischen Ostbahnhof und Alexanderplatz im 2-Minuten-Takt (10 Zuggruppen)
(Quelle: BVB 08/99)
1986-05-15 U-Bahn: Offizielle Einführung der Linienbezeichnungen U1, U2, U3 bzw. S1, S2, S3
U-Bahn: Offizielle Einführung der Linienbezeichnungen U1, U2, U3 bzw. S1, S2, S3 usw. bei der BVG
(Quelle: BVB 7/86) (Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1986-05-01 Tarife: 15. Allgemeine Fahrpreiserhöhung bei der BVG, Preisanstieg bei der Einzelfahrt um 0,10 DM auf 2,20 DM. Einführung einer Jahresnetzkarte
Tarife: 15. Allgemeine Fahrpreiserhöhung bei der BVG, Preisanstieg bei der Einzelfahrt um 0,10 DM auf 2,20 DM. Einführung einer Jahresnetzkarte
(Quelle: BVB 5/86)
Der „Umsteiger“ kostet 2,20 DM.
(Quelle: BVB 12/00)
1985-05-01 Tarife: 14. Allgemeine Fahrpreiserhöhung bei der BVG, der Einzelfahrpreis stieg von 2,00 DM auf 2,10 DM
14. Allgemeine Fahrpreiserhöhung bei der BVG, der Einzelfahrpreis stieg von 2,00 DM auf 2,10 DM
(Quelle: BVB 4/85)
Der „Umsteiger“ kostet 2,10 DM.
(Quelle: BVB 12/00)
1984-12-01 Tarife: probeweise Einführung eines Kurzstreckentarifs
Die BVG beginnt – entsprechend einem auf Anregung der FDP vom Abgeordnetenhaus in seiner 79. Sitzung (9. Wahlperiode) am 22. November gefaßten Beschluß – mit der probeweisen Einführung eines Kurzstreckentarifs von nur einer DM auf dem Kurfürstendamm mit den Buslinien A 19 und A 29.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))