Eröffnung Potsdamer Platz – Anhalter Bf. (BAHU) – Großgörschenstr. (- Schöneberg); 4,22 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eröffnung Potsdamer Platz – Anhalter Bf. (BAHU) – Großgörschenstr. (- Schöneberg); 4,22 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Eisenbahn: Wannseebahnhof des Potsdamer Bahnhofs geschlossen
(Quelle: BVB 12/63)
Umbenennung des Bf. Kaiser-Friedrich-Straße in Braunauer Straße
(Quelle: BVB 06/99)
S-Bahn: Bahnhof Düppel (DP) eröffnet
(Quelle: Die Fahrt 15/39)
Eröffnung Priesterweg – Mariendorf (BATS) – Marienfelde (BMF) – Lichtenrade (BLRD) – Mahlow (BMAH); 11,77 km, davon 10,05 km im Mischbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Eröffnung Unter den Linden – Potsdamer Platz (BPOP); 0,96 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
seit Sommer 1936 in Nutzung: S-Bahn: Elektrifizierung Verbindungsgl. Heerstr. (Abzw. Rsa)-Reichssportfeld; 1,42 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Kaiser-Friedrich-Platz in Gardepionierplatz (Gp)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1939, genaues Datum unbekannt: Es beginnen Bauarbeiten zur Erweiterung des U-Bahn-Netzes am Rathaus Tempelhof, in der Hermannstraße und in der heutigen Heerstraße. Die Bauarbeiten kommen jedoch wegen des Krieges schnell zum Erliegen
(Quelle: BVB 1/79)
Straßenbahn: Die Nord-Süd-Straßenbahnverbindung durch den Tiergarten über den Großen Stern wird aufgegeben
(Quelle: Die Fahrt 1 und 2/39)