Kategorie: Wirtschaft

1984-09-10 Eisenbahn: Gründung des Instituts für Bahntechnik

Gründung des Instituts für Bahntechnik, einer als GmbH organisierten Einrichtung, die zwölf Gesellschafter aus den Bereichen Schienenfahrzeugbau, Elektroindustrie sowie Bahnverkehr und -forschung vereint und in enger Zusammenarbeit mit der TU vor allem Fragen der Wirtschaftlichkeit, der Sicherheit, des Umweltschutzes und der Energieeinsparung im Schienenverkehr erforschen und die Lehre der Bahntechnik fördern soll. Büros, Werkstätten und Versuchsstrecken mit zunächst nur 20 Arbeitsplätzen sind auf dem alten AEG-Gelände in der Weddinger Brunnenstraße angesiedelt; Geschäftsführer ist der Ltd. Buhdesbahndirektor Walter Rappenglück.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))

1984-07-18 Luftfahrt: Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa

Auf der erstmals nach dem Zweiten Weltkrieg in Berlin stattfindenden Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa – sie war hier im Januar 1926 gegründet worden – bekräftigt der Vorstandsvorsitzende Ruhnau vor 800 Aktionären im ICC in seinem Rechenschaftsbericht u.a. den Willen, die Beziehungen zur DDR-Fluggesellschaft „Interflug“ zu normalisieren, soweit das die gegenwärtigen Verhältnisse ermöglichten. Dabei wisse die Lufthansa natürlich, daß sie wegen des besonderen Status und der Verantwortung der vier Mächte derzeit nicht nach Berlin fliegen könne – eine Tatsache, die jedoch nicht dazu führen dürfe, „unsere Ansprüche aufzugeben“.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1984-06-23 M-Bahn: Erstes M-Bahn-Fahrzeug (Wagen 706) geliefert

M-Bahn: Erstes M-Bahn-Fahrzeug (Wagen 706) geliefert

(Quelle: BVB 8/84) (Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

28.06.1984

Erste offizielle Fahrt auf der M-Bahn-Versuchsstrecke

[Quelle: BVB 8/84]

1982-10-12 Bahnindustrie: Schließung und Verkauf des gesamten Werkes der AEG

Die Geschäftsleitung des AEG-Werkes in der Brunnenstraße unterrichtet die Mitarbeiter in einer Betriebsversammlung nunmehr offiziell von Schließung und Verkauf des gesamten Werkes und des Geländes bis Mitte 1984 (vgl. 1. September). Während die Fertigung der unrentablen Großmaschinen- und Industriemotoreh eingestellt wird, sollen die Bereiche Bahnen und Leistungselektronik an neuen Standorten in der Haselhorster Nonnendammallee und in Tempelhof weitergeführt werden.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

1982-10 U-Bahn: Erster neuer Kleinprofil-Doppeltriebwagen mit Thyristor-Steuerung (Typ A3L 82) ausgeliefert

Erster neuer Kleinprofil-Doppeltriebwagen mit Thyristor-Steuerung (Typ A3L 82) ausgeliefert 

(Quelle: BVB 10/82) (Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

Erster neuer Kleinprofil-Doppeltriebwagen (Wagen 655/654 – Typ A3L 82) ausgeliefert

[Quelle: BVB 10/82]