Kategorie: Fahrzeuge+Antrieb

Seit dem 1.2.1988 wird ein bzw. seit dem 16.3.88 werden zwei 6-Wagen-Züge der neuen BR 270 (s. BVB 2/88, S.39) ganztägig (auch nachts) im 40-Minuten-Abstand auf der Zuggruppe M (Pankow – Schöneweide) eingesetzt. Montags bis freitags im Berufsverkehr wird der Zugabstand auf der Zuggruppe M durch zwei weitere Umläufe (BR 275, 276 oder 277) auf 20 Minuten verdichtet.

(Quelle: BVB 05/1988)

Die für 1987 vorgesehenen 8 Viertelzüge der Nullserie der BR 270 (270 009-024) sind ausgeliefert. Die Wagen 009-012 sind rubinrot/anthrazit und die Wagen 013-024 elfenbeinbeige/bordeauxrot lackiert. Nach Meß- und Probefahrten sollen diese Züge ab Anfang Februar 1988 zwischen Pankow und Ostkreuz eingesetzt werden.

(Quelle: BVB 02/1986; BZA-23.1.88)

Nach wochenlanger Abstimmung mit Hilfe von Coupons in den Tageszeitungen gibt die BVG bekannt, daß von 22 005 Einsendern 17 788 = 80,8 % sich dafür aussprachen, die neuen S-Bahnzüge mit den alten Farben Gelb-Rot zu versehen, und nur 4217 = 19,2% das von Designern vorgeschlagene Kristallblau bevorzugt hätten; den Berlinern warverschiedene Male die Gelegenheit zu eingehenderBesichtigung geboten worden. Die Serienlieferung der neuen Fahrzeuge soll im Winter 1988/89 beginnen. Die Ausschreibung umfaßt 41 Doppeltriebwagen, zu deren Kauf die EG 45,6 Mio. DM beisteuern will, sie sollen nach und nach die etwa 60 Jahre alten und in ihrer Unterhaltung wesentlich teueren Fahrzeuge ersetzen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))

S-Bahn: Mittels Coupons in Zeitungsanzeigen kann die Berliner Bevölkerung über die Farbe der neuen Baureihe 480 abstimmen. Von 22 000 Einsendungen stimmen 80,8 % für die traditionelle Farbgebung

[Quelle: BVB 12/87]