Chronik von Berlin:Verkehr
Eröffnung Lichterfelde Ost – Lichterfelde Süd (BLIS); 2,55 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
S-Bahn Streckennetz damit vor Kriegsende 294,85 km lang.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
S-Bahn: separate Gleise Berlin-Lichtenberg – Berlin-Mahlsdorf
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Eröffnung Teltow—Osdorf—Berlin-Lichtenrade—Groß Ziethen—Schönefeld (Kr Teltow)—Altglienicke—Eichgestell—Biesenhorst—Abzweig Friedrichsfelde Ost (Güteraußenring/GAR); 32,25 km
Berlin-Lichtenrade—Lichtenrade (GAR); 1,24 km
Altglienicke—Berlin-Grünau; 0,96 km
Altglienicke—Bk Kanne (Berlin-Adlershof); 1,21 km
Eichgestell—Ostendgestell; 1,00 km
Eichgestell—Stadtforst; 1,00 km
Biesenhorst—Grabensprung; 0,98 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eröffnung Mahlow – Blankenfelde (BBFD) – Dahlewitz (BDT) – Rangsdorf (BRSF), Mischbetrieb mit Fernbahn auf 7,47 km; 7,47 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Straßenbahn: Strecke Rudow – Schönefeld eröffnet (Linie 147) als einzige Neubaustrecke während des zweiten Weltkrieges
(Quelle: BVB 10/64)
Eröffnung Anhalter Bf. – Yorckstr. (- Papestr.); 1,24 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Stilllegung Potsdamer Ringbahnhof – Yorckstraße; ersetzt durch Nord-Süd-S-Bahn
Eröffnung Potsdamer Platz – Anhalter Bf. (BAHU) – Großgörschenstr. (- Schöneberg); 4,22 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Stilllegung Potsdamer Wannseebahnhof – Schöneberg; ersetzt durch Nord-Süd-S-Bahn
Eröffnung Priesterweg – Mariendorf (BATS) – Marienfelde (BMF) – Lichtenrade (BLRD) – Mahlow (BMAH); 11,77 km, davon 10,05 km im Mischbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)