Kategorie: Infrastruktur

1901-02-01 Straßenbahn: Das gesamte Streckennetz der Berlin-Charlottenburger Straßenbahn (BCHSt) ist auf elektrischen Betrieb umgestellt

Februar 1901, genaues Datum unbekannt: Die Umrüstung der Pferdebahnstrecken der BCHSt auf elektrischen Betrieb ist abgeschlossen. Die Pferdebahnwagen finden im elektrischen Betrieb Verwendung als Beiwagen. Ein Jahr später wird der Akkumulatorbetrieb auf Oberleitungs- bzw. Unterleitungsbetrieb umgestellt.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1902-01-01 Schifffahrt: Abschluß der Erweiterung des Charlottenburger Verbindungskanals

1902, genaues Datum unbekannt: Analog dem Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal erhält der Kanal in Klinkermauerwerk eingefaßte Steilufer und ist auch für Plauermaß-Schiffe passierbar.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1901-12-01 S-Bahn: separate Vorortgleise Potsdamer Ringbahnhof – Mariendorf / Lichterfelde Ost

S-Bahn: separate Vorortgleise Potsdamer Ringbahnhof – Mariendorf; 1,65 km

separate Vorortgleise Potsdamer Ringbahnhof – Lichterfelde Ost; 9,32 km

(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)