Kategorie: Infrastruktur

1879-06-26 Bahnhöfe/Stationen: Eröffnung Bahnhof Berlin-Buch

Eröffnung Bahnhof Berlin-Buch (BBU)

Wikipedia dazu:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin-Buch

Zitat aus 08.2020

„…

Nachdem zu Beginn der 1840er-Jahre die Stettiner Bahn in Betrieb genommen wurde, hielt noch kein einziger Zug in Buch. Am 26. Juni 1879 entstand schließlich ein Haltepunkt. Zwischen 1912 und 1914 wurde ein Empfangsgebäude errichtet, dessen Architekten Ernst Schwartz und Karl Cornelius waren. Am 8. August 1924 wurden erste Streckenabschnitte in Berlin elektrifiziert; der Bahnhof Buch zählt auch zu diesen Bahnhöfen.

…“

1879-05-15 Eisenbahn: Strecke Grunewald – Dreilinden (Wannsee) – Drewitz – Michendorf – Beelitz Heilstätten – Blankenheim für den Personenverkehr eröffnet, die Züge beginnen und enden im Dresdener Bahnhof (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“)

Strecke Grunewald – Dreilinden (Wannsee) – Drewitz – Michendorf – Beelitz Heilstätten – Blankenheim für den Personenverkehr eröffnet, die Züge be­ginnen und enden im Dresdener Bahnhof (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“); 144,22 km

(Quelle: BVB 3-4/79)

Berlin-Halensee – Berlin-Grunewald

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1879-04-29 Straßenbahn: Strecke Potsdamer Straße Ecke Lützowstraße bis Schöneberg durch die Große Internationale Pferde-Eisenbahn AG eröffnet; befahren von der Linie Potsdamer Brücke – Schöneberg der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn

Straßenbahn: Strecke Potsdamer Straße Ecke Lützowstraße bis Schöneberg durch die Große Internationale Pferde-Eisenbahn AG eröffnet; befahren von der Linie Potsdamer Brücke – Schöneberg der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn

(Quelle: Geschäftsbericht)

1879-04-15 Eisenbahn: Strecke Charlottenburg/Halensee – Grunewald – Wannsee – Beelitz – Blankenheim für den Güterverkehr eröffnet (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“)

Eisenbahn: Strecke Charlottenburg Gbf / Halensee – Grunewald – Wannsee – Beelitz – Blankenheim für den Güterverkehr eröffnet (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“); 144,22 km

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1879-04-01 Straßenbahn: Erster Streckenabschnitt Potsdamer Brücke – Potsdamer Straße Ecke Lützowstraße der Großen Internationalen Pferde-Eisenbahn AG in Betrieb genommen, befahren von einer Linie der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn

Straßenbahn: Erster Streckenabschnitt Potsdamer Brücke – Potsdamer Straße Ecke Lützowstraße der Großen Internationalen Pferde-Eisenbahn AG in Betrieb genommen, befahren von einer Linie der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn

(Quelle: BVB 6/65)