Er beinhaltet die Verpflichtung zum Bau neuer Strecken, u. a. durch die Landsberger Allee (Lenin-Allee) und zum städtischen Centralviehhof.
Diese Strecken werden zwischen 1881 und 1883 in Betrieb genommen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)