Wiederaufnahme des U-Bahn-Betriebes nach dem Zweiten Weltkrieg. Es werden als erste die Abschnitte Hermannplatz – Bergstraße (heute Karl-Marx-Straße) und Boddinstraße – Schönleinstraße (heute Kottbusser Damm) befahren
(Quelle: BVB 1/79; Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)