Prototyp des Großprofil-U-Bahn-Wagens vom Typ F (Wagen 2500/2501) vorgestellt (BVG-West)
„1973-12-12 U-Bahn: Prototyp des Großprofil-U-Bahn-Wagens vom Typ F (Wagen 2500/2501) vorgestellt“ weiterlesen1973-11-30 Luftfahrt: Hauptstartbahn Schönefeld rekonstruiert und zwölf neue Flugzeugstandplätze errichtet
Luftfahrt: Hauptstartbahn Schönefeld rekonstruiert und zwölf neue Flugzeugstandplätze errichtet
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
1973-11-21 Taxi: Eröffnung zweier Taxi-Linien der BVB
Eröffnung zweier Taxi-Linien der BVB
(Quelle: BVB 11/73) [bis 04.1975]
Linientaxiverkehr
Vom Bahnhof Friedrichstraße nach Weißensee und Pankow verkehren alle 20 bzw. 30 Minuten Barkas-Kleinbusse mit einer Kapazität von 6 Personen. Sie halten an verkehrsreichen Knotenpunkten. An den Haltestellen (blaues H auf gelben Grund) hängen die Fahrpläne aus.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1973-11-01 Bus: Die BVG setzt auch Autobusfahrerinnen ein
Bus: Die BVG setzt auch Autobusfahrerinnen ein
(Quelle: S. Hilkenbach und W. Kramer, Typisch Berlin – Ein BVG-Porträt, 1987)
1973-10-09 Straßenverkehr: Geschwindigkeits-beschränkung auf 80 Kilometer pro Stunde für Stadtautobahn
Eine durchgängige Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80 Kilometer pro Stunde für die West-Berliner Stadtautobahn ordnet Wirtschaftssenator Karl König an. Die Entscheidung ist zunächst auf zwei Jahre befristet. Die Regelung gilt nicht für die Avus.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))
1973-10-08 Luftfahrt: 50. Geburtstag des Zentralflughafen Berlin-Tempelhof
Seinen 50. Geburtstag feiert der Zentralflughafen Berlin-Tempelhof. Der denkwürdige Tag wird ohne besondere Feierlichkeiten begangen.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))
1973-09-02 U-Bahn: U-Bahnhof Nollendorfplatz
Auf dem Ende 1971 stillgelegten oberen Teil des U-Bahnhofs Nollendorfplatz in Berlin-Schöneberg auf zwei Bahnsteigen, in 14 ausrangierten U-Bahnwagen (zwei weitere gehören zur Kneipe „Zur Nolle“) und in zusätzlichen Buden wird ein Flohmarkt eröffnet. Die Berlin Flohmarkt GmbH hat den Bahnhofsteil zunächst auf fünf Jahre und mit weiteren fünf Jahren Option von der BVG gemietet. Bei notwendiger Inbetriebnahme des Bahnhofsteils ist der Vertrag allerdings auflösbar.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))
1973-09 U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Gesundbrunnen – Osloer Straße
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Gesundbrunnen – Osloer Straße
(Quelle: „U-Bahnlinie 8 – Verlängerung bis Bahnhof Osloer Straße“, Berlin, 1977)
1973-08 Bus: Die beiden Prototypen der Doppeldeckversion des VÖV-Standardbusses (Typ SD) an die BVG-West ausgeliefert
Bus: Die beiden Prototypen der Doppeldeckversion des VÖV-Standardbusses (Typ SD) an die BVG-West ausgeliefert
(Quelle: BVB 9/73)
1973-07-28 S-Bahn: Zu den „X. Weltfestspielen der Jugend und Studenten“ erbringt die S-Bahn Höchstleistungen
S-Bahn: Zu den „X. Weltfestspielen der Jugend und Studenten“ erbringt die S-Bahn in Ost-Berlin und der DDR bis zum 5.8.1973 wiederum Höchstleistungen
[Quelle: BVB 11/73]