1951-07-07 Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme der Neubaustrecke Großbeeren – Altglienicke

Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme der Neubaustrecke Großbeeren – Altglienicke

(Quelle: VB 2/87)

Ludwigsfelde/Genshagener Heide – Glasower Damm – Schönefeld (b Bin) mit der Verbindungskurve Abzweig Blankenfelde (Abla, heute Abzweig Glasower Damm Süd, Ags) – Abzweig Glasower Damm (Agd, heute Abzweig Glasower Damm Ost, Ago), offiziell am 10. Juli 1951 eröffnet; 22,12 km

(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)

1951-07-05 Schifffahrt: größte Schiffskatastrophe Berlins

Schifffahrt: größte Schiffskatastrophe Berlins: bei einer Explosion auf der Heimatland, welche Kinder und Erzieher in den Ferien über die Spree fährt, sterben 28 Kinder und zwei Erzieherinnen.

(Quelle: https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/die-letzte-ueberlebende-rosemarie-bank-erlebte-die-explosion-auf-der-heimatland-ihr-bruder-starb-li.168518)

1951-06-30 Luftfahrt: Die Berliner Flughafengesellschaft gibt bekannt, daß der Flughafen Tempelhof in der Entwicklung des Flugverkehrs alle anderen Flughäfen des Bundesgebietes überholt hat

Die Berliner Flughafengesellschaft gibt bekannt, daß der Flughafen Tempelhof in der Entwicklung des Flugverkehrs alle anderen Flughäfen des Bundesgebietes überholt hat. Mit 28 900 Fluggästen im Juni 1951 steht Berlin an der Spitze, gefolgt von Frankfurt mit 24 600, Hamburg mit 17 900 und Düsseldorf mit 10 000 Passagieren. Im Jahre 1937 verzeichnete Berlin im Monatsdurchschnitt nur 15 900 Fluggäste. Die Zahl der in Berlin gestarteten Flugzeuge stieg von 390 im Monatsdurchschnitt 1950 auf 534 im Juni 1951.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))