1871-02-01 Eisenbahn: Strecke Spandau – Wustermark – Stendal – Gardelegen der Berlin-Lehrter Eisenbahn eröffnet

Eisenbahn: Strecke Spandau – Wustermark – Stendal – Gardelegen der Berlin-Lehrter Eisenbahn eröffnet ; 124,29 km

(Quelle: BVB 2/55) (Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)

1871-01-18 allg.: Reichsgründung mit Berlin als Hauptstadt

In Versailles wird das deutsche Kaiserreich proklamiert .
Im Rahmen der kapitalistischen Industrialisierung wandelt sich Berlin von der königlichen Residenz-zur kapitalistischen Groß- und später Weltstadt. Der Ausbau zur wilhelminischen Reichshauptstadt verändert die Berliner Innenstadt. Das geschlossene mittelalterliche Aussehen wird radikal gewandelt, Straßendurchbrüche beseitigen wesentliche Hemmnisse für den Verkehr.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1871-01-01 Bus: Ein privater Unternehmer richtet erstmalig eine Pferdeomnibuslinie von Niederschönhausen nach Pankow und weiter zum Alexanderplatz ein

1871, genaues Datum unbekannt, Bus: Ein privater Unternehmer richtet erstmalig eine Pferdeomnibuslinie von Niederschönhausen nach Pankow und weiter zum Alexanderplatz ein. Sie bestand nur kurze Zeit

(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)

1869-06-25 Schifffahrt: „Central-Verein zur Hebung der deutschen Fluß-und Kanalschiffahrt E.V.“

Bereits auf der Gründungsversammlung in Berlin treten 825 Mitglieder bei, darunter 51 Städte und andere Körperschaften.

Er erwirbt sich um die Entwicklung der Binnenschiffahrt und der Wasserstraßen große Verdienste. Aus ihm geht 1908 der „Zentralverein für deutsche Binnenschiffahrt E.V.” hervor.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)