U-Bahn: Wassereinbruch am Spreetunnel der im Bau befindlichen AEG-Bahn in Höhe der Jannowitzbrücke (heutiger Waisentunnel).
(Quelle: Dr. Walter Schneider, „Der Städtische Berliner öffentliche Personennahverkehr“, Berlin, 1978, Band 6, Seite 169)
Chronik von Berlin:Verkehr
U-Bahn: Wassereinbruch am Spreetunnel der im Bau befindlichen AEG-Bahn in Höhe der Jannowitzbrücke (heutiger Waisentunnel).
(Quelle: Dr. Walter Schneider, „Der Städtische Berliner öffentliche Personennahverkehr“, Berlin, 1978, Band 6, Seite 169)
Sie befindet sich im Haupttelegraphenamt in der Oranienburger Straße.
Die in 1,20 m Tiefe in den Rohrpoströhren fahrenden Büchsen erreichen mit max. 30 Telegrammen oder 10 Briefen eine Geschwindigkeit von ca. 35 km/h.
Die Anlage steht als technisches Denkmal auf der Bezirksdenkmalsliste der Hauptstadt der DDR.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Bus: Erster Einsatz eines RK-Wagens der ABOAG im Fahrgastverkehr
(Quelle: BVB 5/83)
Straßenbahn: Mit der Beförderung von Zeitungen beginnt der Güterverkehr auf der Straßenbahn
(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)
Eisenbahn: Dampfbetrieb auf der Goerzbahn aufgenommen
(Quelle: BVB 10/80)
Eisenbahn: Bahnhof Wilhelmshorst eröffnet
(Quelle: BVB 3-4/79)
Eisenbahn: Eröffnung Nauen – Kremmen – Oranienburg; 38,15 km, damit Gesamtstrecke Jüterbog – Wildpark – Nauen – Oranienburg in Betrieb
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
S-Bahn: separate Gleise Pankow-Heinersdorf—Berlin-Blankenburg
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
cirka 1905: Eröffnung Anschlußgleis zum Flugplatz Johannisthal von Berlin-Adlershof
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
S-Bahn: separate Vorortgleise Berlin-Blankenburg – Zepernick (b Bernau); 9,83 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)