Kategorie: Straßenbahn

1920-04-27 allg. + Straßenbahn: Erlaß des Gesetzes über die Bildung der Einheits-Gemeinde Berlin

Gesetz über die Bildung der neuen Stadtgemeinde Berlin, (Grund­lage für die Vereinigung der Berliner Straßenbahnen)   

(Quelle: BVB 4/55)

weitere Quelle hierzu:

Gegen den Widerstand des Rechtsblocks in der preußischen Landesversammlung wird das „Gesetz über die Einheitsgemeinde Groß-Berlin* angenommen, das am 01.10.1920 in Kraft tritt. Berlin nimmt nun eine Fläche von 878 km mit einer Einwohnerzahl von 3,85 Millionen ein und ist in 20 Verwaltungsbezirke gegliedert.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1919-05-15 Straßenbahn: Zweckverband Groß-Berlin erwirbt die Große Berliner Straßenbahn

Straßenbahn: Zweckverband Groß-Berlin erwirbt die Große Berliner Straßenbahn

(Quelle: BVB 6/65)

weitere Quelle hierzu:

15.07.1919:

Der Zweckverband Groß-Berlin kauft die Große Berliner Straßenbahn.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)(Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)

1919-04-26 Straßenbahn: Auflösung der Tochtergesellschaften

Auflösung der Tochtergesellschaften Berlin-Charlottenburger Straßenbahn, Westliche Berliner Vorortbahn, Südliche Berliner Vorortbahn und Nordöstli­che Berliner Vorortbahn und Übernahme dieser Betriebe durch die GBS

(Quelle: BVB 6/65)

03.03.1919

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)

15.05.1919

(Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)

1918-05-28 Straßenbahn: Zweckverband Groß-Berlin und GBS schließen neuen Zustimmungsvertrag

In diesem „Einheitsvertrag“ werden die Beziehungen zwischen dem Verband und den Städten und Gemeinden innerhalb des Verbandsgebietes einheitlich geregelt. Es ist auch die endgültige Verschmelzung der GBS mit ihren Tochtergesellschaften sanktioniert.

Weitere Vertragsgegenstände sind Tarife und Erweiterungen des Netzes.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)