Die letzten Doppeltriebwagen des Typs D werden aus dem Fahrgastbetrieb genommen; damit gibt es auch im Großprofil nur noch Züge, deren Türen sich auf Knopf- oder Hebeldruck hin automatisch öffnen.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)